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单选题一般情况下，当平曲线半径不大于1000m时，其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的（）倍时，便可以称为平、纵线形均衡。A 0.1~0.2B 4~5C 1~2D 10~20
题目
单选题
一般情况下，当平曲线半径不大于1000m时，其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的（）倍时，便可以称为平、纵线形均衡。
A
0.1~0.2
B
4~5
C
1~2
D
10~20
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相似问题和答案
第1题：
一般情况下,当平曲线半径不大于1000m时,其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的______倍时,便可以称为平、纵线形均衡。()
A、0.1~ 0.2
B、4~5
C、1~2
D、10~20
参考答案：D
第2题：
在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
A:1～10倍
B:10～20倍
C:20～30倍
D:30～40倍
B:10～20倍
C:20～30倍
D:30～40倍
答案：B
解析：
第3题：
关于平纵线形组合,正确的有()
A、“平”包“竖”是理想的组合
B、“竖”包“平”是理想的组合
C、应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线
D、.应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线
参考答案：ACD
第4题：
平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。
正确答案:错误
第5题：
当平曲线半径小于（）时，平曲线应设置超高。
- A、一般最小半径
- B、不设超高最小半径
- C、极限最小半径
- D、极限最大半径
正确答案:B
第6题：
为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的( )
A.2～5倍
B.5～10倍
C.10～15倍
D.10～20倍
B.5～10倍
C.10～15倍
D.10～20倍
答案：D
解析：
城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时，通常要求将竖曲线在平曲线内设置，而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10～20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
第7题：
为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的()
A:2～5倍
B:5～10倍
C:10～15倍
D:10～20倍
B:5～10倍
C:10～15倍
D:10～20倍
答案：D
解析：
城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时，通常要求将竖曲线在平曲线内设置，而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10～20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上.
第8题：
平曲线半径如果不大于1000m,竖曲线半径大约为平曲线半径的()倍时,便可达到均衡的目的。
A、5～7
B、7～9
C、10～20
D、30～50
参考答案：A
第9题：
在一般情况下，当平面曲线半径为600m时，其对应的竖曲线半径可采用（）。
正确答案:9000m
第10题：
当平曲线半径为600m时，为了使道路的立体线性在视觉上感到很平顺，其对应的竖曲线半径范围应在6000m~12000m之间。
正确答案:正确