特大桥
大桥
中桥
小桥
第1题:
第2题:
第3题:
某二级公路工程中拟修建一座3跨30m的预应力T形梁桥,平均桥墩高30m,该桥属于( )。
A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(4)边跨最大正弯矩工况加载,已知某片T梁的试验内力为2000kN·m,T梁惯性矩I=0.60m4,Y下=1.20m,Y上=0.80m,则该T梁梁底的混凝土应力增量计算值为( )MPa。A.2.67 B.4.00 C.26.67 D.40.00
某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥,其总体布置如图所示。桥面宽度为12m,其横向布置为:1.5m(人行道)+9m(车行道)+1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成,梁与梁间用现浇混凝土连接;桥台为单排排架桩结构,矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载:公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。假定,前述桥梁主梁结构自振频率(基频)f=4.5Hz。试问,该桥汽车作用的冲击系数u与下列何项数值(Hz)最为接近? (A)0.05(B)0.25(C)0.30(D)0.45
某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(5)如果前小题所指T梁梁底某测点的实测弹性应变为100×10-6,混凝土的弹模E=3.45×104MPa,则该测点的应力校验系数为( )。A.1.292 B.0.863 C.0.129 D.0.086
某桥梁桥跨布置为9×30m,桥下地形起伏变化较大,墩身较高,该桥预制吊装施工不宜选用( )架设法。A、简易型钢导梁B、联合架桥机C、双导梁架桥机D、跨墩龙门架
装配式混凝土桥梁上部构造安装设备中,用金属制成的双导梁主要适用于()工程。A、标准跨径25m及25m以上的梁桥B、标准跨径30m、35m的梁桥C、标准跨径40m、45m的梁桥D、标准跨径50m、60m的梁桥
简支后连续桥中桥面连续类型适用范围是()A、20-30m之间的多跨T梁桥B、跨径为16m以下的多跨小桥C、30m以上的多跨简支梁D、跨径较广,30-60m均有
某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(2)可选用的静应变测试传感器包括( )等。A:钢筋应变计 B:振弦应变计 C:电阻应变计 D:弓形应变计
某公路跨径为30m的跨线桥,结构为预应力混凝土T形梁,混凝土强度等级为C40。假定,其中梁由预加力产生的跨中反拱值fp为150mm(已扣除全部预应力损失并考虑长期增长系数2.0),按荷载短期效应组合作用计算的挠度值fs为80mm。若取荷载长期效应影响的挠度长期增长系数ηθ为1.45,试问,该梁的下列预拱度(mm)何值较为合理?A.0 B.30 C.59 D.98
单选题一座箱形截面三跨连续梁桥中央主跨154m,两侧端跨各为85m,该桥应属于()。A 小桥B 中桥C 大桥D 特大桥
某标准跨径3×30m预应力混凝土连续箱梁桥,当作为一级公路上的桥梁时,试问,其主体结构的设计使用年限不应低于多少年( )A. 30B. 50C. 100D. 120