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多选题起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有（　）。A严格机械检查 B严禁超载 C打好支腿并用道木和钢板垫实基础 D确保支腿稳定 E预压试验

题目
多选题
起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有（　）。
A

严格机械检查 

B

严禁超载 

C

打好支腿并用道木和钢板垫实基础 

D

确保支腿稳定 

E

预压试验

参考答案和解析
正确答案： A,C
解析： (1)吊装系统失稳的主要原因：多机吊装不同步，不同起重能力的多机吊装荷载介配不圪，多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
预防措施：尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车;集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步;通过主、副指挥来实现多机吊装同步;制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协凋一致;缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做记录。
(2)吊装设备或构件失稳的主要原因：设计与吊装时受力不一致，设备或构件的刚度偏小。
预防措施：对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装;薄壁没备进行加固加强;对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面。
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第1题：

针对履带起重机吊装时失稳的主要原因,适宜采取的预防措施是（）。

A.做好吊装受力分析与工艺计算
B.严格机械检查,严禁超载
C.打好支腿,确保支腿稳定
D.吊装现场操作协调一致

答案：B
解析：
2020版教材P52 / 2019版教材P42

第2题：

起重机械失稳的主要原因不包括（ ）

A.支腿不稳定
B.桅杆偏心过大
C.桅杆系统缆风绳、地锚失稳
D.机械故障

答案：C
解析：
起重机械失稳主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。

第3题：

起重机械失稳的主要原因有（　　）。

A．机械故障
B．超载
C．桅杆偏心过大
D．行走速度过快
E．支腿不稳定

答案：A,B,C,E
解析：
P52
起重机械失稳主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。

第4题：

起重机械失稳的主要原因不包括（ ）。

A.机械故障
B.超载
C.桅杆地锚失稳
D.支腿不稳定

答案：C
解析：
起重机械失稳的主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。
而桅杆系统缆风绳、地锚失稳属于吊装系统失稳的原因。

第5题：

下列属于吊装系统失稳原因的是（　　）。

A.支腿不稳定
B.载荷分配不均
C.地锚失稳
D.机械故障
E.指挥协调失误

答案：B,C,E
解析：
吊装系统失稳原因：多吊机不同步；载荷分配不均；指挥协调失误；桅杆系统缆风绳、地锚失稳。

第6题：

起重吊装作业，桅杆吊装机械失稳的主要原因有（）等。

A.超载
B.支腿不稳定
C.机械故障
D.桅杆偏心过小
E.地锚失稳

答案：A,C
解析：
选项B不能选，桅杆结构中没有支腿；选项D错，偏心过大会造成失稳；选项E是属于系统失稳的因素。

第7题：

起重吊装作业中，桅杆偏心过大因为的失稳属于（ ）

A.吊装系统的失稳
B.吊装设备失稳
C.起重机械失稳
D.吊装构件的失稳

答案：C
解析：
起重机械失稳。（1）主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、诡杆偏心过大等。（2）预防措施：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定

第8题：

下列选项中，属于起重机械失稳的主要原因有()


A.超载

B.刚度偏小

C.吊臂偏心过大

D.吊点受力不匀

E.机械故障

答案：A,E
解析：
起重机械失稳的主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。预防措施为：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定。

第9题：

属于起重机械失稳的原因是（ ）。

A.桅杆偏心过大B.设计与吊装时受力不一致
C.多机吊装不同步 D.桅杆缆风绳、地锚失稳

答案：A
解析：
起重机械失稳的主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。选项B 属于被吊设备构件失稳，选项C、D 属于吊装系统失稳。

第10题：

起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有（　）。

  • A、严格机械检查 
  • B、严禁超载 
  • C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础 
  • D、确保支腿稳定 
  • E、预压试验

正确答案:A,B,C,D

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