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多选题柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有（）。A燃油泵齿杆卡住B调速器失灵或飞块断损C调速器弹簧失效.折断D机油过脏将调速器离心弹子粘住
题目
多选题
柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有（）。
A
燃油泵齿杆卡住
B
调速器失灵或飞块断损
C
调速器弹簧失效.折断
D
机油过脏将调速器离心弹子粘住
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第1题：
试述发动机“飞车”的故障原因有哪些？
正确答案:油量调节齿杆或拨叉拉杆卡死在最大供油位置；油量调节齿杆或拨叉拉杆和调速器拉杆脱节；调速器失去控制供油作用；因机油进入气缸引起助燃。
第2题：
柴油机运行时排气冒白烟的故障原因一般有（）。
- A、燃油内有水
- B、喷油器雾化不良
- C、汽缸内渗入水
- D、气门积碳过厚，关闭不严
正确答案:A,C
第3题：
柴油机运行时发生飞车故障的原因一般有()。
A.燃油泵齿杆卡住
B.调速器失灵或飞块断损
C.调速器弹簧失效.折断
D.机油过脏将调速器离心弹子粘住
参考答案：A, B, C, D
第4题：
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
正确答案:正确
第5题：
柴油机“飞车”原因分析？
正确答案: 柴油机超速大多是由于瞬间转速失控而造成“飞车”，因此必须设置超速自动保护装置。
柴油机超速的原因在于外界负荷与供油量之间的不协调，如柴油机突然卸裁，此时联合调节器对供油量的调节不足或不及时而引起“飞车”。“飞车”不一定都发生在高档位，往往还出现在小负荷工况，此时在短时间内由于某种原因使实际供油量大于负荷所需要的供油量。造成这种情况的原因如下：
1．联合调节器的故障，如控制失灵、工作油严重污染、机件动作不灵活、杠杆系统阻力大及自动停车阀卡滞在关闭位等。
2．柴油机已卸载，，但是由于供油拉杆弯曲、拉杆与滚轮别劲、调控杠杆卡滞、喷油泵柱塞或齿条卡滞等，使伺服杆无法带动齿条相应动作。．
3．喷油泵齿条位置调节不正确，当伺服杆在最低位置时，齿条不在停油刻线位．
造成柴油机突然卸栽（或停机）的原因很多，例如：
（1）遇有紧急情况司机需要紧急制动；
（2）电路故障或电器、电机接地，
（3）水温继电器动作；
（4）油压继电器动作；
（5）极限调速器误动作。
第6题：
柴油机常见故障有起动困难、飞车、怠速不良等。（）
正确答案:错误
第7题：
联合调节器发生故障，会引起柴油机"飞车"，造成严重破坏事故。
正确答案:错误
第8题：
柴油机输油泵性能下降，会造成柴油机转速急剧上升的“飞车”故障。
正确答案:错误
第9题：
造成柴油机“飞车”的原因有哪些？
正确答案: 甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
供油拉杆卡滞或失去控制。喷油泵故障卡滞在供油位。人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。
第10题：
造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有（）。
- A、联合调节器故障
- B、控制拉杆故障
- C、司控器故障
- D、琴键开关故障
正确答案:A,B