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判断题在风景园林规划设计时，交通性和游览性是园路设计的一对矛盾，即使通过园路的分级设置，也难以解决园路中交通性和游览性的矛盾问题。A 对B 错
题目
判断题
在风景园林规划设计时，交通性和游览性是园路设计的一对矛盾，即使通过园路的分级设置，也难以解决园路中交通性和游览性的矛盾问题。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
试述供残疾人使用的园路设计时的要求？
正确答案: ⑴路面宽度不宜小于1.2米，会车路段路面宽度不且小于2.5米。
⑵道路纵坡一般不宜超过4%，且坡道不宜过长，并不应设有台阶。
⑶应尽可能减小横坡。
⑷坡道坡度为1/20~1/15时，其坡长不宜超过9米；转弯处，应设宽度不小于1.8米的休息平台。
⑸园路一侧为陡坡时，为防止轮椅从边侧滑落，应设10cm以上高度的挡石，并设扶手栏杆。
⑹排水沟箅子等不得突出路面，并注意不得使其卡住轮椅的车轮和盲人的拐杖。
第2题：
有关公园内园路的布置，下列叙述错误的是（）。
- A、园路的布置应以捷径为原则
- B、应考虑交通性和游览性
- C、园路布置应疏密合理
- D、园路的系统应主次分明
正确答案:A
第3题：
依照园路的重要性和级别,可分为( )。
A:石梯路
B:主园路
C:坡道
D:次园路
E:小路
参考答案:BDE
第4题：
在风景园林规划设计时，交通性和游览性是园路设计的一对矛盾，即使通过园路的分级设置，也难以解决园路中交通性和游览性的矛盾问题。
正确答案:错误
第5题：
对于园路平面线形设计要求叙述错误的是（）。
- A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
- B、园路的曲折迂回应有目的性
- C、游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车
- D、在满足交通要求的情况下，宽度应趋于上限值，以满足交通的需要
正确答案:D
第6题：
供残疾人使用的园路在设计时，若园路一侧为陡坡时，为防止轮椅从边侧滑落，应设10cm高以上的挡石。并设扶手栏杆。
正确答案:正确
第7题：
园路的按其功能分为主要园路、次要园路、（）和（）四类。
正确答案:游憩小路；园务
第8题：
关于园路与游览线的关系说法正确的是：（）
- A、公园的游览线就是公园的一级干道，是重合的关系
- B、园路的线型与起伏以及选线会影响景观的观赏线路
- C、园路有引导游览的作用，但不完全是游览线
- D、一级干道串接主要的景区，游览线引导通向主要的景点
正确答案:B,C,D
第9题：
从心理学的角度来说，园中的游览路线有两条，下列选项中属于的有（）
- A、沿径漫步游览
- B、登山越水的路或径
- C、进廊游览
- D、顺路游览
正确答案:B,C
第10题：
（）不属于园路的功能。
- A、分割空间
- B、组织交通
- C、确定布局
- D、引导游览
正确答案:C