CMS专题
多选题路面横向缝传力杆的安设应（）。A传力杆长度的一半固定于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动B传力杆与缝壁垂直C传力杆两端均固定于混凝土中D传力杆与线路中线平行
题目
多选题
路面横向缝传力杆的安设应（）。
A
传力杆长度的一半固定于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动
B
传力杆与缝壁垂直
C
传力杆两端均固定于混凝土中
D
传力杆与线路中线平行
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（ ）。【2014年真题】
A、设传力杆平缝型
B、设传力杆假缝型
C、设拉杆企口缝型
D、设拉杆平缝型
A、设传力杆平缝型
B、设传力杆假缝型
C、设拉杆企口缝型
D、设拉杆平缝型
答案：B
解析：
本题考查的是横缝设置与施工。在特重和重交通公路、收费广场、邻近横向胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。参见教材P73。
第2题：
重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。
A、 设传力杆平缝型
B、 设传力杆假缝型
C、 设拉杆企口缝型
D、 设拉杆平缝型
B、 设传力杆假缝型
C、 设拉杆企口缝型
D、 设拉杆平缝型
答案：B
解析：
重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。@##
第3题：
对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置（ ）。
A．连接杆
B．传力杆
C．拉力杆
D．伸缩杆
正确答案：B
第4题：
以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是（ ）。
- A、特重交通路面的横向胀缝
- B、特重交通路面的横向缩缝
- C、重交通路面的横向缩缝
- D、中等交通路面的横向胀缝
正确答案:D
第5题：
水泥砼路面纵缝中必须设传力杆。
正确答案:错误
第6题：
关于公路水泥混凝土路面面板横缝的说法，正确的有( )
A.在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆
B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，与柔性路面相接处均应设置胀缝
C.横向缩缝采用真缝
D.胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定
B.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，与柔性路面相接处均应设置胀缝
C.横向缩缝采用真缝
D.胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定
答案：A,B,D
解析：
横缝一般分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向缩缝采用假缝。在特重交通的公路上，横向缩缝宜加设传力杆；其他各级交通的公路上，在邻近胀缝或路面自由端部的三条缩缝内.均宜加设传力杆。在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处.均应设置胀缝。胀缝宜采用滑动传力杆，并设置支架或用其他方法予以固定。
第7题：
（）必须设置传力杆。
- A、纵向缩缝
- B、横向伸缝
- C、横向缩缝
- D、横向工作缝
正确答案:D
第8题：
水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。
A.设传力杆假缝型
B.设传力杆平缝型
C.不设传力杆假缝型
D.设拉杆企口缝型
B.设传力杆平缝型
C.不设传力杆假缝型
D.设拉杆企口缝型
答案：B
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面的施工。横缝包括横向施工缱和横向缩缝两类，横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型；横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型，施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。
第9题：
路面横向缝传力杆的安设应（）。
- A、传力杆长度的一半固定于混凝土中，另一半涂沥青，允许滑动
- B、传力杆与缝壁垂直
- C、传力杆两端均固定于混凝土中
- D、传力杆与线路中线平行
正确答案:A,B,D
第10题：
水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。（）
正确答案:错误