单选题计算滑坡推力的规定中，下述（）项不正确。（）A 对多层滑动的滑坡，应按滑动推力最大的滑动面确定滑坡推力B 选择代表性断面进行计算时，代表性断面不得少于3个C 滑坡推力的安全系数可依据地基基础设计的等级确定，对甲级、乙级及丙级建筑物，滑坡推力安全系数应分别为1.3、1.2、1.10D 滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1／2处

根据《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）第13. 1. 12条，滑坡推力设计值计算应符合下列规定：①当滑体具有多层滑动面(带）时，应取推力最大的滑动面(带）确定滑坡推力；②选择平行于滑动方向的几个具有代表性的断面(一般不得少于2个，其中 应有一个是主断面)进行计算，根据不同断面的推力设计相应的抗滑结构；③滑坡推力作用点可取在滑体厚度的1/2处；④根据土（岩）的性质和当地经验，可采用试验和反算相结合的方法，合理地确定滑动面（带）的抗剪强度。

据《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)10.2.7条、10.2.6条、10.2.10条。

参见《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）第13. 1. 8?13. 1. 9条规定。

根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）第10.2.3条条文说明，当滑体为砾石类土或块石类土时，下滑力采用三角形分布；当滑体为黏性土时，采用矩形分布；介于两者之间时，采用梯形分布。A项，根据第10.2.2条，滑坡推力应根据其边界条件（滑动面与周界）和滑带土的强度指标通过计算确定，滑动面（带）的强度指标，可采用试验资料或用反算值以及经验数据等综合分析确定；B项，根据第10.2.3条的条文说明，在计算滑坡推力时，通常假定滑坡体沿滑动面均匀下滑；D项，根据第10.2.4条条文说明，滑坡推力的计算方法是工程设计中的常用方法，其原理是通过加大自重产生的下滑力增加安全度。除此之外，还有一种计算方法，通过折减滑面的抗剪强度增大安全度。