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单选题业主方项目管理在项目实施的全过程中要做的工作不包括（）。A 质量管理B 安全管理C 投资管理D 目标管理
题目
单选题
业主方项目管理在项目实施的全过程中要做的工作不包括（）。
A
质量管理
B
安全管理
C
投资管理
D
目标管理
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相似问题和答案
第1题：
问答题
碾压混凝土坝是采用碾压土石坝的施工方法，使用干贫性混凝土修建的混凝土坝，是混凝土坝施工的一种新技术。碾压混凝土筑坝技术是世界筑坝史的一次重大突破。20世纪60年代，世界各国开始碾压混凝土的试验研究。1981年，日本建成世界第一座碾压混凝土坝——岛地川（高89m）。虽然只有20多年的历史，但碾压混凝土坝的发展极其迅猛。截至1999年底，世界上30个国家完建和在建的坝高为15m以上碾压混凝土坝已有220余座。我国从20世纪80年代初开始探索，1986年建成第一座碾压混凝土重力坝，至2002年底已建成碾压混凝土坝45座，其中拱坝7座，重力坝38座，百米以上有11座。在建碾压混凝土坝15座，其中拱坝3座，重力坝12座，我国的龙滩水电站碾压混凝土重力坝是目前世界上最高的，坝高216.5m.经过近20年的研究与实践，我国碾压混凝土筑坝技术已达到世界先进水平，在有些领域已达世界领先水平。承包商在编制施工组织设计时，根据有关资料，结合现场地形地貌等条件，重点对下几个方面进行分析和考虑，
（1）料场的选择与布置；
（2）导、截流技术方案；
（3）施工机械的选择；
（4）混凝土坝施工分缝分块；
（5）混凝土的生产与运输方案；
（6）混凝土的浇筑与养护方案；
（7）碾压施工工艺等。
碾压混凝土坝的施工质量控制要点和手段?
正确答案：
影响碾压混凝土坝施工质量的因素主要有碾压时拌合料的干湿度，卸料、平仓、碾压的质量控制以及碾压混凝土的养护和防护等。
目前常用的几种主要质量控制手段有：
1.在碾压混凝土生产过程中，常用VeBe仪测定碾压混凝土的稠度，以控制配合比。
2.在碾压过程中，可使用核子密度仪测定碾压混凝土的湿密度和压实度，对碾压层的均匀性进行控制。
3.碾压混凝土的强度在施工过程中是以监测密度进行控制的，并通过钻孔取芯样校核其强度是否满足设计要求。
目前常用的几种主要质量控制手段有：
1.在碾压混凝土生产过程中，常用VeBe仪测定碾压混凝土的稠度，以控制配合比。
2.在碾压过程中，可使用核子密度仪测定碾压混凝土的湿密度和压实度，对碾压层的均匀性进行控制。
3.碾压混凝土的强度在施工过程中是以监测密度进行控制的，并通过钻孔取芯样校核其强度是否满足设计要求。
解析：
暂无解析
第2题：
单选题
按照原国家工商行政管理局、信息产业部《关于邮政通信企业登记注册有关问题的通知》的规定，省以下邮政通信企业经营活动的批准或授权单位为（）。
A
国家邮政局
B
省（自治区、直辖市）邮政局
C
地方邮政局
D
市邮政局
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第3题：
单选题
作为约束承包单位履行合同义务的手段，对于不合格的工作和工程，监理工程师（）。
A
可以要求进行加固处理
B
可以让步接收
C
可以分等级计量
D
可以拒绝计量
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第4题：
多选题
根据我国《合同法》的规定，当事人订立合同的有效要件应包括（）
A
主体合格
B
当事人意思表示真实
C
合同的内容不违反法律和社会公共利益
D
合同的形式符合法律的规定
正确答案：
D,B
解析：
暂无解析
第5题：
填空题
按照行政机关所辖的区域范围不同，可分为（）和（）行政机关。
正确答案：
中央,地方
解析：
暂无解析
第6题：
单选题
学生通过查阅文献，像历史学家研究分析史料那样，在求知过程中组织属于自己的知识这种学习属于（）
A
授受学习
B
发现学习
C
机械学习
D
动作技能学习
正确答案：
B
解析：
暂无解析
第7题：
填空题
开放系统互联参考模型OSI中，共分7个层次，其中最下面的3个层次从下到上分别是（）、（）、（）。
正确答案：
物理层,数据链路层,网络层
解析：
暂无解析
第8题：
单选题
MIB消息在（）上传输。
A
PBCH(物理广播信道）
B
PDCCH（下行物理控制信道)
C
PHICH(HARQ指示信道）
D
PDSCH（下行物理共享信道）
正确答案：
A
解析：
暂无解析
第9题：
判断题
截面研究是指在某一特定的时段上，对研究对象的不同类型的特征进行研究，也称为横剖研究。
A
对
B
错
正确答案：
对
解析：
暂无解析
第10题：
问答题
案情：甲演出公司与乙服装公司订立合同一份，约定由甲公司提供布料，乙公司为甲公司加工一批服装。完工后，由乙公司送货上门。乙公司完成加工任务后，委托丙运输公司为其送货。两辆送货的卡车在送货途中，遭受雷击。其中一辆卡车幸免逃脱。另一辆起火燃烧，车毁人亡。 事后，甲演出公司要求乙服装公司补齐其定作的全部服装，并承担迟延交货的责任;乙服装公司则主张甲演出公司依照合同约定支付全部加工费，服装损失则应由丙运输公司承担;而丙运输公司要求乙服装公司支付全部运费，并分担部分汽车损失责任。各方争执不下，纷纷向法院提起诉讼。 问题： 假设各方均未向保险公司投保的情况下： 1.请列举出本案当事人之间存在的几种民事法律关系? 2.甲演出公司可否请求乙服装公司承担违约责任?为什么? 3.乙服装公司可否向甲演出公司请求支付全部加工费?为什么? 4.丙运输公司可否请求乙服装公司支付全部运费?可否请求乙服装公司分担毁损汽车的部分损失?为什么?
正确答案：
1.本案当事人间存在的民事法律关系有：
(1)甲演出公司与乙服装公司间的加工承揽关系;
(2)甲演出公司对用于加工的布料的所有权关系;
(3)甲演出公司对服装享有的所有权关系;
(4)乙服装公司与丙运输公司间的运输合同关系;
(5)丙运输公司对运输汽车的所有权关系;
(6)甲演出公司与乙服装公司间对加工服装灭失损失的分担关系。
2.甲演出公司无权请求乙服装公司承担违约责任，因为乙服装公司因不可抗力不能交付加工的服装，依法可以免除其违约责任。
3.乙服装公司无权向甲演出公司请求支付全部加工费，因乙服装公司已不能向甲演出公司交付加工的服装，依法不能请求加工费。
4.丙运输公司不能请求乙服装公司支付运费，也无权请求乙服装公司分担汽车损失。
依我国《合同法》的规定，货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。所以，丙不能请求运输已灭失服装的运费。因为汽车的所有权是丙的，乙对汽车的毁损不存在任何过错，无须承担任何责任。
(1)甲演出公司与乙服装公司间的加工承揽关系;
(2)甲演出公司对用于加工的布料的所有权关系;
(3)甲演出公司对服装享有的所有权关系;
(4)乙服装公司与丙运输公司间的运输合同关系;
(5)丙运输公司对运输汽车的所有权关系;
(6)甲演出公司与乙服装公司间对加工服装灭失损失的分担关系。
2.甲演出公司无权请求乙服装公司承担违约责任，因为乙服装公司因不可抗力不能交付加工的服装，依法可以免除其违约责任。
3.乙服装公司无权向甲演出公司请求支付全部加工费，因乙服装公司已不能向甲演出公司交付加工的服装，依法不能请求加工费。
4.丙运输公司不能请求乙服装公司支付运费，也无权请求乙服装公司分担汽车损失。
依我国《合同法》的规定，货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。所以，丙不能请求运输已灭失服装的运费。因为汽车的所有权是丙的，乙对汽车的毁损不存在任何过错，无须承担任何责任。
解析：
1.根据民法及合同法的相关原理，结合题目中交代的案情，就可以很容易的分析出本案中包含的各个民事法律关系。
2.根据《合同法》第117条的规定：“因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。本法所称不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。”雷击起火属于不可抗力的情况，因此甲演出公司无权请求乙服装公司承担违约责任。
3.《合同法》第251条第1款规定：“承揽合同是承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人给付报酬的合同。”定作人向承揽人支付报酬的前提是承揽人按照合同要求交付工作成果。题中由于失火服装已经被烧毁，乙服装公司是无法向甲演出公司交付其定制的全部服装，因此依法不能请求加工费。
4.《合同法》第311条规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。”第314条规定：“货物在运输过程中因不可抗力求失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。”据此丙运输公司不能请求乙服装公司支付运费，也无权请求乙服装公司分担汽车损失。
2.根据《合同法》第117条的规定：“因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。本法所称不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。”雷击起火属于不可抗力的情况，因此甲演出公司无权请求乙服装公司承担违约责任。
3.《合同法》第251条第1款规定：“承揽合同是承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人给付报酬的合同。”定作人向承揽人支付报酬的前提是承揽人按照合同要求交付工作成果。题中由于失火服装已经被烧毁，乙服装公司是无法向甲演出公司交付其定制的全部服装，因此依法不能请求加工费。
4.《合同法》第311条规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。”第314条规定：“货物在运输过程中因不可抗力求失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。”据此丙运输公司不能请求乙服装公司支付运费，也无权请求乙服装公司分担汽车损失。