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判断题路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。A 对B 错
题目
判断题
路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
横向力系数SFC表征的是()。
A.测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数
B.侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值
C.测试轮在刹车时横向力的大小
D.测试轮横向力与测试车轮载的比值
B.侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值
C.测试轮在刹车时横向力的大小
D.测试轮横向力与测试车轮载的比值
答案：B
解析：
标准测试轮胎以与行车方向成一定角度连续行驶在潮湿路面上，轮胎的侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值为横向力系数（SFC）。
第2题：
某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次/车道，公路等级系数A2=1.0，面层类型系数AS=1.0，基层类型系数Ab=1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld=？（0.01mm）
正确答案: 求ld：
=48（0.01mm）。
第3题：
刚性路面交通量分类主要依据是使用初期的B、ZZ－60或B、ZZ－100轴载日作用次数划分的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
轮迹横向分布系数
正确答案:刚性路面设计中，在设计车道上，50cm宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。
第5题：
柔性路面设计的主要控制指标是（）。
- A、设计速度
- B、轴载次数
- C、设计弯沉
- D、交通量
正确答案:C
第6题：
横向力系数SFC表征的含义为（ ）。
A.测试车制动时轮胎与路面的摩阻系数
B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比
C.测试轮在刹车时横向力的大小
D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
B.测试轮侧面摩擦阻力与轮垂直荷载大小之比
C.测试轮在刹车时横向力的大小
D.测试轮侧面测得的横向力与测试车重量的比值
答案：B
解析：
标准测试轮胎以与行车方向成一定角度连续行驶在潮湿路面上，轮胎的侧向摩阻力与轮胎的垂直荷载重比值为横向力系数（SFC）。
第7题：
由于汽车弯道行驶的前轮轮迹大后轮轮迹小，出现轮迹内移现象，本身所占宽度大，车道内侧需适当加宽，称为（）。
正确答案:曲线加宽
第8题：
路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集()的构造深度。
A.左轮迹带
B.右轮迹带
C.左轮迹带、右轮迹带
D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间
B.右轮迹带
C.左轮迹带、右轮迹带
D.左轮迹带、右轮迹带、车道中间
答案：D
解析：
依据《公路路面技术状况自动化检测规程》(JTG/TE61-2014)，路面构造深度自动化检测宜采用单轮迹检测法，也可以同时采集左轮迹带、右轮迹带、车道中间3条线的构造深度。
第9题：
水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为哪几级？
正确答案:水泥混凝土路面按设计基准期内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为特重、重、中等、轻4级。
第10题：
路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。
正确答案:错误