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问答题交叉口竖向设计的目的和原则?

题目
问答题
交叉口竖向设计的目的和原则?
参考答案和解析
正确答案: 目的:统一解决行车、排水、建筑艺术三方面在立面位置上的要求,使相交道路在交叉口处形成一个平顺面,以保证行车顺适、排水通畅,并与周围建筑物的地面标高协调。
设计原则:
1)相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度;
2)主要道路与次要道路相交时,主要道路维持不变,调整次要道路横坡和纵坡,保证主要道路的交通便利;
3)设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以便于排水;
4)交叉口范围布置雨水口时,应设在人行横道之前或者低洼处;
5)交叉口范围内横坡要平缓,一般不大于路段横坡,以利于行车;
6)交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

平面交叉口竖向设计的目标是()

  • A、增加交叉口通行能力
  • B、利于交叉口排水
  • C、减少交通延误
  • D、提高行车舒适性
  • E、使得交叉口与周边环境协调

正确答案:A,B

第2题:

交叉口竖向设计的目的和原则?


正确答案: 目的:统一解决行车、排水、建筑艺术三方面在立面位置上的要求,使相交道路在交叉口处形成一个平顺面,以保证行车顺适、排水通畅,并与周围建筑物的地面标高协调。
设计原则:
1)相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度;
2)主要道路与次要道路相交时,主要道路维持不变,调整次要道路横坡和纵坡,保证主要道路的交通便利;
3)设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以便于排水;
4)交叉口范围布置雨水口时,应设在人行横道之前或者低洼处;
5)交叉口范围内横坡要平缓,一般不大于路段横坡,以利于行车;
6)交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致。

第3题:

在城市道路交叉口设计中,采用渠化交通的目的在于( )。

A.增加交叉口用地面积
B.方便管线埋设
C.增大交叉口通行能力
D.改善交叉口景观

答案:C
解析:
渠化交通,即在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛,用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶,互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂异形交叉口、城市边缘。

第4题:

在交叉口竖向设计中,()、()、()不属于标高计算线网确定方法的。


正确答案:方格网法、等高线法、方格网等高线法

第5题:

城市道路设计包括()。

  • A、路线设计、交叉口设计
  • B、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计
  • C、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计和交通管理设计
  • D、路线设计、交叉口设计、道路附属设施设计、路面设计

正确答案:C

第6题:

交叉口的竖向设计叙述错误的是()。

  • A、相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度
  • B、纵坡度宜不小于2%
  • C、交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致
  • D、设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水

正确答案:B

第7题:

交叉口竖向设计类型有凸形,凹形,地形,分水形,(),斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口。


正确答案:谷形地形交叉口

第8题:

城市道路交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求,结合相交道路的路段设计,具体确定( )。

A.交叉口的形式
B.平面布置
C.交通组织方式
D.竖向高程
E.横向宽度

答案:A,B,C,D
解析:
城市道路交叉口是城市道路系统的重要组成部分,是城市道路上各类交通汇合、转换、通过的地点,也是管理、组织道路各类交通的控制点。交叉口设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求,结合相交道路的路段设计,具体确定交叉口形式、平面布置、交通组织方式和竖向高程。

第9题:

编制工程管线综合设计规划时,应减少管线在道路交叉口交叉,当工程管线竖向位置发生矛盾时,管线的的避让原则有哪些?


正确答案:压力管线让重力自流管线;可弯曲管线让不易弯曲管线,分支管线让主干管线;小管径管线让大管径管线。

第10题:

交叉口竖向设计类型有()。


正确答案:凸形,凹形,地形,分水形,谷形地形交叉口,斜坡地形交叉,马鞍型地形交叉口

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