联合运输
多式联运
鱼背运输
驮背运输
第1题:
根据货物单元的定义,下列说法错误的是:
A.船舶运输的集装箱、板材、托盘、便携式容器属于货物单元
B.船舶运输的车辆(包括公路,铁路车辆)属于货物单元
C.船舶运输的所有的件杂货都是货物单元
D.不是永久固定在船上的船舶自用装载设备或其他部件不应视作货物单元
第2题:
利用铁路、公路的干线,大型船舶的固定航线进行的长距离、大批量的运输方式,进行远距离空间位置转移的重要形式是()。
第3题:
集装箱联运是发达国家货物联运和国际多式联运的主要形式。国内的联运一般是集装箱的( )联运。
A.铁路-航空
B.铁路-水路
C.公路-铁路
D.公路-水路
第4题:
支线运输是利用铁路、公路干线、大型船舶的固定航线进行的长距离、大载量的运输,是进行距离空间位移的重要运输形式。
第5题:
国际多式联运是以集装箱为媒介,把铁路、水路、公路和航空等传统的单一运输方式有机地结合起来,组成一个连贯的运输系统。
第6题:
驮背运输是指以下哪种运输组合方式()。
A.铁路+公路运输
B.水路+公路运输
C.水路+铁路运输
D.航空+铁路运输
第7题:
长距离胶带运输与铁路汽车船舶运输相比有哪些特点?
第8题:
A、公路集装箱直达运输
B、公路、铁路集装箱联运
C、公路、水路集装箱联运
D、公路、航空集装箱联运
第9题:
利用船侧、船首或船尾的开口,通过跳板将集装箱与拖车一起,沿水平方向拖进拖出进行装卸的船舶是()
第10题:
()是指采用集装箱专用列车或货车,把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”,使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。