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单选题下列原因中,不属于起重机械失稳的原因是()。A 机械故障B 支腿不稳定C 吊臂偏心过大D 行走速度过快

题目
单选题
下列原因中,不属于起重机械失稳的原因是()。
A

机械故障

B

支腿不稳定

C

吊臂偏心过大

D

行走速度过快

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第1题:

脚手架出现整体失稳破坏的主要原因是超载。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

起重机械失稳的主要原因不包括( )

A.支腿不稳定
B.桅杆偏心过大
C.桅杆系统缆风绳、地锚失稳
D.机械故障

答案:C
解析:
起重机械失稳主要原因:超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。

第3题:

下列选项中,不属于网壳失稳模态的是()。

A.杆件失稳

B.条件失稳

C.面失稳

D.整体失稳


答案:C
解析:网壳失稳模态:杆件失稳;点失稳;条状失稳;整体失稳;耦合失稳

第4题:

电力系统发生非周期性失稳的原因是()不足。


正确答案:同步力矩

第5题:

属于起重机械失稳的原因是( )。

A.桅杆偏心过大B.设计与吊装时受力不一致
C.多机吊装不同步 D.桅杆缆风绳、地锚失稳

答案:A
解析:
起重机械失稳的主要原因:超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。选项B 属于被吊设备构件失稳,选项C、D 属于吊装系统失稳。

第6题:

下列选项中,属于起重机械失稳的主要原因有()


A.超载

B.刚度偏小

C.吊臂偏心过大

D.吊点受力不匀

E.机械故障

答案:A,E
解析:
起重机械失稳的主要原因:超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。预防措施为:严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固,确保支腿稳定。

第7题:

起重吊装作业中,桅杆偏心过大因为的失稳属于( )

A.吊装系统的失稳
B.吊装设备失稳
C.起重机械失稳
D.吊装构件的失稳

答案:C
解析:
起重机械失稳。(1)主要原因:超载、支腿不稳定、机械故障、诡杆偏心过大等。(2)预防措施:严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固,确保支腿稳定

第8题:

下列不属于事故案例分析中“管理”的间接原因是( )。


正确答案:D

第9题:

起重机械失稳的主要原因不包括( )。

A.机械故障
B.超载
C.桅杆地锚失稳
D.支腿不稳定

答案:C
解析:
起重机械失稳的主要原因:超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。
而桅杆系统缆风绳、地锚失稳属于吊装系统失稳的原因。

第10题:

边坡失稳滑动的主要原因是什么?


正确答案: 一是外力的作用破坏了土体内原有内力的平衡状态,导致土体失稳破坏;二是土的抗剪强度指标由于受到各种外界因素的影响而降低,导致土体失稳破坏。