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单选题油轮从海湾地区向西北欧运送百油的必经航线是()A 西北欧—苏伊士运河航线B 西北欧—北美东航线C 西北欧—好望角航线D 西北欧—加勒比海各港口航线

题目
单选题
油轮从海湾地区向西北欧运送百油的必经航线是()
A

西北欧—苏伊士运河航线

B

西北欧—北美东航线

C

西北欧—好望角航线

D

西北欧—加勒比海各港口航线

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第1题:

现行《世界油轮运价表》中所列出的世界各油轮航线的标准运价以每吨英镑计算。


正确答案:错误

第2题:

下列属于世界主要海运集装箱航线的是()

  • A、远东—北美航线
  • B、波斯湾—东南亚—西欧、北美航线
  • C、西北欧、北美东海岸—加勒比海航线
  • D、波斯湾—苏伊士运河—地中海—西欧、北美航线

正确答案:A

第3题:

位于亚洲西南部,介于伊朗与阿拉伯半岛之间,是往来波斯湾各港的油轮必经之地,素有“海湾咽喉”之称的是( )。

A.霍尔木兹海峡

B.马六甲海峡

C.直布罗陀海峡

D.曼德海峡


正确答案:A
霍尔木兹海峡位于亚洲西南部,介于伊朗与阿拉伯半岛之间,东接阿曼湾,西连海湾,呈人字形,是往来波斯湾各港的油轮必经之地。霍尔木兹海峡素有“海湾咽喉”之称,具有十分重要的战略和航运地位,西方国家把霍尔木兹海峡视为“生命线”,因此A项是符合题干要求的选项。马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间;直布罗陀海峡位于伊比利亚半岛与非洲大陆之间,连接地中海与大西洋,是地中海沿岸国家通往大西洋的“咽喉”;曼德海峡地处欧、亚、非三大洲的交通要冲,扼红海入印度洋的咽喉。由此可知B、C、D都是错误选项。

第4题:

油轮从海湾地区向西北欧运送百油的必经航线是()

  • A、西北欧—苏伊士运河航线
  • B、西北欧—北美东航线
  • C、西北欧—好望角航线
  • D、西北欧—加勒比海各港口航线

正确答案:C

第5题:

以下的()适合于、支线结合的航线。

  • A、杂货航线
  • B、集装箱线
  • C、散货航线
  • D、油轮航线

正确答案:B

第6题:

大西洋航线中运量最大的是()。

  • A、西北欧/欧洲-北美东海岸
  • B、地中海-中东-远东-澳新线
  • C、好望角航线
  • D、加勒比航线

正确答案:A

第7题:

跨大西洋航线包括以下哪几条航线()

  • A、西北欧--北美东海岸各航线
  • B、远东--加勒比海航线
  • C、西北欧--好望角、东方航线
  • D、西北欧--地中海、苏伊士运河航线
  • E、澳、新--北美东西海岸航线

正确答案:A,C,D

第8题:

2008年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶的公司共运营2425航次,共运送旅客188648人次,分别为2007年同期的108%、97%:其中,大陆5家船舶公司经营的7艘客船共运营1190航次,运送旅客96017人次。台湾6家船舶公司经营的8艘客船共运营1235航次,运送旅客92631人次。大陆船舶公司和台湾船舶公司客运量比例为51:49.具体流向、流量情况如下:

2010年1至3月份,福建沿海地区与台湾地区海上客运直航船舶公司共运营3448航次,共运送旅客312119人次,分别比上年同期减少了2.38%;马尾马祖航线客运量16077人次,比上年同期增加了12.59%,具体流向,流量情况如下:

“小三通”客运自2011年开通以来,共运载旅客5419061人次,其中厦门金门航线4825431人次,马尾马祖航线351228人次,泉州金门航线235918人次,湄洲金门航线1346人次,湄洲马祖航线491人次,马祖宁德航线321人次,厦门澎湖航线4056人次。
从以上资料可以推断出的是:

A.2010年厦门金门航线客运量小于马尾马祖和泉州金门航线客运量之和
B.2010年客运总量是2008年的4倍
C.2010年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为91人
D.2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人

答案:D
解析:
2008年1至3月份台湾船舶每航次运送旅客约为75人

第9题:

用TEU表示货运量的航线是()。

  • A、杂货航线
  • B、集装箱线
  • C、散货航线
  • D、油轮航线

正确答案:B

第10题:

中国习惯上把航线在()以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。

  • A、马六甲
  • B、台湾海峡
  • C、渤海湾
  • D、亚丁港

正确答案:D

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