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多选题我国海商法规定的承运人免责事由有（）。A由于承运人过失所造成的火灾B战争或武装冲突C未经谨慎处理可发现的船舶缺陷D货物的自然特性或固有缺陷
题目
多选题
我国海商法规定的承运人免责事由有（）。
A
由于承运人过失所造成的火灾
B
战争或武装冲突
C
未经谨慎处理可发现的船舶缺陷
D
货物的自然特性或固有缺陷
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相似问题和答案
第1题：
在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中，属于因托运人过失而免责的是（ ）。
A．管船过失
B．货物的自然特性或者固有缺陷
C．货物标志不清或不当
D．货物包装不良
E．航行过失
A．管船过失
B．货物的自然特性或者固有缺陷
C．货物标志不清或不当
D．货物包装不良
E．航行过失
答案：C,D
解析：
因托运人过失而免责是指承运人对因托运人的责任造成的货物灭失或损坏不承担赔偿责任的免责事项。海牙规则和我国《海商法》都把因托运人过失、货物包装不良或者标志欠缺、不清所造成的货物灭失或损坏列为免责事项。
第2题：
《海牙规则》规定的承运人免责事由包括（）。
- A、海难与天灾
- B、检疫限制
- C、驾驶或管理船舶的过失
- D、货物的潜在缺陷
正确答案:A,B,C,D
第3题：
简述我国《产品质量法》规定的产品责任的免责事由。
参考答案：生产者能够证明有下列情形之一的，不承担产品质量法规定的产品责任：（1）生产者能够证明未将产品投入流通的，即生产者未将其生产的产品投入销售的，不承担产品责任。（2）生产者能够证明产品投入流通时，引起损害的缺陷尚不存在的，不承担赔偿责任。（3）生产者能够证明将产品投入流通时的科学技术水平尚不能发现缺陷存在的，不承担赔偿责任。
第4题：
下列（）项不属于我国《海商法》规定的承运人的免责事项.
- A、货物标志不清，欠缺
- B、引航员引领船舶中的过失
- C、战争或者武装冲突
正确答案:B
第5题：
不可抗力不能成为客运承运人的免责事由。
正确答案:正确
第6题：
根据我国海商法规定，下列哪个事项承运人不可免责（）
- A、船舶开航前，由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人管理船舶不善致使船舶不适航
- B、火灾，但由于承运人本人的过失造成的除外
- C、战争或武装冲突
- D、在海上救助或企图救助人命或财产
正确答案:A
第7题：
我国海商法规定的承运人免责事由有（）。
- A、由于承运人过失所造成的火灾
- B、战争或武装冲突
- C、未经谨慎处理可发现的船舶缺陷
- D、货物的自然特性或固有缺陷
正确答案:B,D
第8题：
在我国《海商法》关于承运人免责的规定中，属于因除外责任而免责的有（ ）。
A．航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏
B．罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏
C．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
D．因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏
E．因货物本身性质而免责
A．航行过失或管船过失造成货物灭失或损坏
B．罢工、停工或者劳动受到限制造成货物灭失或损坏
C．托运人的过失所造成的货物灭失或损坏
D．因船舶潜在缺陷造成货物灭失或损坏
E．因货物本身性质而免责
答案：A,D
解析：
《海商法》参照海牙规则的规定，将承运人免责事项按导致货损事故的成因归纳为四类：因除外风险而免责、因除外责任而免责、因托运人过失而免责和因货物本身性质而免责。其中因除外责任而免责是指考虑到海上运输的特殊情况，承运人对于法律或国际公约规定的某些虽属承运人过失造成损失的特定事项可不承担赔偿责任的责任制度。包括：①船长、船员、引水员或承运人的雇佣人在驾驶船舶和管理船舶中的行为疏忽或过失引起的货物灭失或损坏；②虽经过谨慎处理，仍不能发现的潜在缺陷所造成的货损，列为免责事项。对于上述两项，前者被称之为“航行过失”或“管船过失”免责条款，后者则一般称为“潜在缺陷”条款。
第9题：
《海牙规则》中承运人可以免责的事由有哪些？
正确答案: 1船长、船员、引水员或承运人的其他雇佣人员在驾驶船舶和管理船舶中的过失或疏忽；
2火灾，但由于承运人的实际过失或私谋所引起的除外；
3海难；
4天灾；
5战争；
6公敌行为；
7政府的依法扣押；
8检疫限制；
9货物托运人或货主、其代理人或代表的行为或不行为；
10罢工；11暴动和骚乱；
12海上救助人命或财产；
13固有缺点所造成的容积或重量的损失；
14包装不固；15标志不清或不当；
16谨慎处理不能发现的潜在缺陷；
17承运人没有实际（或暗中）参予过失行为所引起的任何其它原因。
第10题：
根据我国海商法的规定，承运人间合法提单持有人的（），依照提单的规定确定。
正确答案:权利义务关系