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相似问题和答案
第1题：
试比较中国园林与西方园林在审美旨趣上的不同并分析其原因。
参考答案：追求山林野趣，崇尚自然天成是中国园林艺术建造上呈现出的与西方园林迥然有别的审美旨趣。(1)西方古典园林强调人对自然的征服与主宰，处处体现出浓重的人工痕迹。(2)中国园林则体现了人对自然的顺应同人与自然的协调。它具体体现在：①中国园林从规划设计时的选址定位、相地布局、景观配置、尺度比例到具体的叠山理水，修亭筑阁，栽花植树，无不注重顺应自然，妙造自然，淡化人工斧凿的痕迹。②中国园林的布局也从不采用西方天平式的中轴对称布局，而是采用不对称的均衡布局，根据自然地势，将建筑、山水、植物自由和谐地组成一个整体。③园林水体一般都模拟自然形态，池岸不砌成笔直的驳岸，而是或凹或凸，或直或曲，呈现出斗折蛇行、犬牙交错的池岸线，给人以自然成形，活泼生动的感觉。④花草树木多散植于假山、路边、廊前、阶下。保持着一种自然的形态，与园林建筑的风格和谐一致。⑤建筑物也随地形变化而高低起伏，参差错落。
第2题：
试分析我国饮食民俗形成的原因。
①经济原因。
②自然条件原因。
③民族原因。
④宗教信仰原因。
略
第3题：
产业之间工资差别的形成原因。
参考答案：(1)在一个产业部门的劳动力中，熟练劳动力所占的比重是影响产业之间工资差别的重要因素。(2)产业的技术经济特点(3)不同产业部门所处的发展阶段(4)产业部门的工会化程度(5)各产业部门所处的地理区域
第4题：
以下哪个报表是对部门、人员类别的工资数据进行分析和比较产生的？（）
- A、工资分析表
- B、工资表
- C、条件统计表
- D、条件汇总表
正确答案:A
第5题：
试列举轮胎异常磨损的类型并对其原因进行分析。
正确答案: 1、胎面羽状磨损前束值过大会导致胎面外侧羽状磨损，过大的负前束会使轮胎花纹凸块的内肩出现羽状磨损，前束值调整不正确同时会引起对角线方向的擦伤或在胎面边缘出现锯齿状损伤。
2、胎面外缘磨损主销倾角不当使轮胎外缘磨损加快，造成胎面外缘磨损。
3、胎面磨损过快后倾角过大会造成轮胎磨损加快，因为该车转弯时会使外倾角不正确，不正确的主销纵向倾角的转向系统和悬挂系统部件的松动或磨损也会影响主销后倾、主销内倾角和前束值，导致胎面磨损过快。
4、胎面凹形磨损轮胎胎面花纹中部磨损或下陷，花纹的凹筋磨损应比周围的凸筋低，花纹凸筋如有隆起现象，可能是车轮跳动造成的。车轮平衡不当，在严重时会产生振动和车轮跳动。减振装置损坏失效或减振性能差而引起胎面凹形磨损，如果悬架弹簧下的重量冲击力大于减振装置的调节能力，车轮也会跳动，悬架损坏将造成胎面花纹出现平斑。减振器负载过大使胎面花纹出现凹形磨损。车辆停放时间过长，轮胎橡胶老化将产生裂纹或腐蚀形凹坑。
5、轮胎肩部与中部磨损轮胎充气程度影响着胎面磨损状况，汽车在轮胎充气不足的情况下，在公路上长期行驶时，胎肩与道路铺面接触较多，出现这种情形时，轮胎外缘比中央部分磨损严重；充气过量而超过正常气压值时，将产生与此相反的磨损状况，胎面中央部分磨损得比胎肩部要快。
6、轮胎单侧磨损轮胎单侧磨损主要是前轮定位失准所致，前轮前束、主销内倾角等过大或过小、轿车的悬架变形等，将造成前轮单侧严重磨损；如后轮发生单侧磨损现象，主要是后桥扭曲变形或定位不当所致。
7、轮胎圆周不均匀磨损急转弯刹车和加速时机不当都会加剧轮胎的磨损，车轮撞击石块及其它障碍物时造成车轮定位变化及轮胎划伤、胶面剥离及胎壁鼓泡等，长期在石块路面行驶，加速了轮胎的异常损伤
第6题：
试从国际关系理论的角度分析两大军事集团形成的原因。
参考答案：
原因：帝国主义国家之间的矛盾（由于帝国主义的政治经济发展不平衡的加剧，后起的帝国主义国家要求重新分割世界）；
根源：帝国主义政治经济发展不平衡；
实质：争夺殖民地，势力范围，世界霸权。
第7题：
怎样进行一项活动的费用效益分析？试举例说明。
正确答案: 费用效益分析又称之为成本效益分析、效益费用分析、经济分析、国民经济分析或国民经济评价等。它是从整个社会的角度出发，分析项目对国民经济的净贡献大小，包括对就业、收入分配、外汇及环境方面的影响。
费用效益分析的步骤：
（1）弄清问题；
（2）环境功能的分析；
（3）确定环境破坏的程度和环境功能损害的关系；
（4）弄清各种对策方案，改善环境的程度；
（5）计算各种对策方案的环境保护效益；
（6）计算各种对策方案的费用；
（7）费用与效益现值的计算；
（8）费用与效益的比较。
如水污染引起的经济损失计算应包括以下几个方面经济损失的计算：
（1）工业的经济损失。
（2）农业的经济损失。
（3）渔业的经济损失。
（4）人体健康损失。
（5）恶臭、景观的损失。
第8题：
试从原因上对工资差别的形成进行分析并举例说明。
参考答案：从形成差别的原因上来分析，工资差别可分为补偿性工资差别、竞争性工资差别、垄断性工资差别。（1）补偿性工资差别补偿性工资差别是劳动者之间产生工资差异的一个主要原因。所谓“补偿性”是指相同的劳动者，即知识和技能并无质的差别的劳动者，在从事工作条件和社会环境不同的劳动时，他们的工资会产生差别。差别产生的原因主要是为了“补偿”一些人在工作条件和社会环境方面所处的不利地位，他们比那些没有处于同样的地位的劳动者付出了更多的劳动，所以这种工资差别称为补偿性工资差别。（2）竞争性工资差别竞争性工资差异是最重要的一种非补偿性工资差别。所谓竞争性工资差别是指在劳动力和生产资料可以自由流动的充分竞争条件下，劳动者之间存在的收入差异。我们可以从理论上假设，有两个劳动者所处的一切外部环境条件和个人机会都完全一致，而这两个人的劳动成果或贡献仍有差别，其中一个人的效率高些，另一个低些，由此导致前者工资高些，后者工资低些。显然，这种差异只能是由劳动者本身的质量差异或者说劳动能力差异引起的，在实际生产活动中，它表现为不同质的劳动者在劳动技能上的差异。因此，竞争性工资差别也叫做技能性工资差别。竞争性工资差别理论认为，竞争既是不同质的劳动者产生工资收入差异的原因，也是导致不同质的劳动者之间流动的原因。（3）垄断性工资差别垄断性工资差别是非补偿性，同时又是非竞争性的工资差别。比较起来，它更接近于竞争性工资差别，因此我们可以把看作竞争性工资差别的特例。导致垄断性工资出现的主要原因是不同质劳动者之间的流动受到了自然的或非自然的力量的限制。一般地说，垄断性工资收入发生在以下两种情况：一种是某职业所需要的劳动力出现短缺，但是，由于受外力限制，使其他劳动者无法转入这个职业，从而使这个职业的劳动者保持了垄断地位，获得了垄断性工资收入。导致垄断性工资收入形成的这个外部原因，也可叫做制度性原因制度性原因一般都可以归结到市场发育不全。另一种是某职业所需要的劳动力出现稀缺，但是，由于这种劳动力质量的自然特征使得对其的补充很难实现，或者很难马上实现也就是说，其他劳动者很难马上通过学习和训练转移到这个职业岗位上来，从而使这个职业的劳动者保持了垄断地位，获得了垄断性工资收入。垄断性工资收入也称作租金性工资收入，租金性工资收入的例子很多，最典型的例子是文体影视界“明星”的收入。
第9题：
试分析政府对工资和物价进行控制的目的、措施、条件和影响。
正确答案: 收入政策又称为工资与物价控制政策。它是为了降低一般物价水平上升的速度而采取的强制性或非强制性手段，以控制货币工资增长率和一般物价上涨率的政策。收入政策的理论基础主要是成本推动通货膨胀理论，采取的做法一般有以下几种：
一、是工资—物价冻结。即在一定时期（比如90天）内，所有工人不得涨工资，所有企业不得涨物价，要涨工资和价格需经政府审批。这是用行政手段禁止工资与物价上升。这种强制性做法，从短期看，控制通胀的见效快，但从长期看，这种政策会破坏价格机制，造成资源配置不当和生产效率低下，不但不能扼制通货膨胀，反而会引起供给萎缩，引起新一轮需求拉上的通货膨胀。因此，工资—物价冻结，只是一项应急措施，一般在战争、严重自然灾害或恶性通货膨胀发生时才会使用，而且应有明确的实施期限。全面管制各种价格（包括产品和要素价格）的成本巨大，不宜经常使用，所以人们常见到的是有些国家在一定时期内管制少数几种关系国计民生最重要产品的价格的做法。
二、是工资—物价指导政策。这一政策的做法是根据劳动生产率的增长率，规定货币工资和物价的上涨幅度。这种政策主要是通过经济手段（如税收）和劝说使企业和工会遵从。其弊端是，由于各部门劳动生产率的增长率不一样，劳动生产率高的部门无法实行高工资，可能扼制这些部门和行业的发展。对于那些生产率较低的部门，工资增长又会引起成本增加和物价上升。同时由于他只是通过指导性手段和劝说，其效力也大打折扣。
三、是税基收入政策。即国家规定一个被认为是恰当的物价或工资的增长率。据此以税收的方式，惩罚价格和工资的上涨超过该增长率的企业和个人，同时以津贴来奖励价格和工资的上涨低于该增长率的企业和个人。如政府想把工资增长率从6%降到4%，就规定了4%的工资增长率指标，按照这一规定，任何企业支付给工人的工资或个人得到的工资增长率超过4%，将被课以重税，反之，则会得到减免税或其他补贴。这种做法最大缺陷是很难辨别价格和工资上涨的原因，并加以区别对待，而且这种做法实际上起到了惩罚高效率的企业和工人的作用。
此外，对于关系国计民生比较重要的产品，在通货膨胀形势严峻时期，可采用涨价备案制度，即有关企业在其产品涨价前需到政府价格主管部门备案。对于既不是管制的价格，也不是要求备案的价格，政府价格主管部门还可以对有涨价动向的企业进行约谈，提出一些要求和建议。这些虽不是直接强制，但也是抑制价格较快上涨的重要措施。
当然，这些微观化的价格干预措施会产生资源配置低效率和不公平的问题，控制通货膨胀的有效性也是有限的，而且操作成本很大。因而，一般情况下，应尽量减少对工资和物价的管制。
第10题：
试分析产生压差阻力的原因？
正确答案: 粘性力阻滞流体质点运动，使流体质点减速失去动能，在一定的逆压梯度下，来流与边界层发生分离，在分离点后出现低压区，大大增加了绕流物体的阻力，这就是压差阻力。