一级消防安全技术实务

多选题下列关于飞机库平面布局的说法正确的是( )。A危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造B飞机库内可以设置办公室、资料室、休息室等用房C甲、乙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内D甲、乙类火灾危险性的使用场所和库房可设在飞机库地下或半地下室内E飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距

题目
多选题
下列关于飞机库平面布局的说法正确的是(    )。
A

危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造

B

飞机库内可以设置办公室、资料室、休息室等用房

C

甲、乙类火灾危险性的使用场所和库房不得设在飞机库地下或半地下室内

D

甲、乙类火灾危险性的使用场所和库房可设在飞机库地下或半地下室内

E

飞机库之间、飞机库与其他建筑之间应有一定的防火间距

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第1题:

关于爆炸危险性厂房、库房的平面和空间布置的说法,正确的是( )

A.甲、乙类生产场所不应设置在地下或半地下

B.甲、乙类仓库也不应设置在地下或半地下

C.中间仓库应靠外墙布置

D.甲、乙类厂房内应设置办公室、休息室

E.厂房内宜设置地沟


正确答案:ABC
暂无

第2题:

某飞机库的建筑面积为20000m2,下列关于该飞机库类别的说法,正确的是( )。

A.该飞机库为Ⅰ类飞机库
B.该飞机库为Ⅱ类飞机库
C.该飞机库为Ⅲ类飞机库
D.无法准确判断

答案:D
解析:
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20083.0.1,Ⅰ类飞机库的防火分区最大允许建筑面积为50000m2,Ⅱ类飞机库的防火分区最大允许建筑面积为5000m2,Ⅲ类飞机库的防火分区最大允许建筑面积为3000m2。题干未明确飞机库一个防火分区的最大允许建筑面积,故无法准确判定。P518-520

第3题:

甲、乙类生产和甲、乙类物品库房可以设在建筑物的地下或半地下室内。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

下列关于Ⅰ类飞机库的说法,正确的是( )。

A.飞机库内飞机停放和维修区的防火分区最大允许建筑面积为10000m2
B.飞机停放和维修区与单层维修工作间之间应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧墙体分隔
C.飞机库内防火分区之间应采用防火墙分隔,设置防火墙确有困难时可用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘全部代替
D.飞机库的耐火等级不应低于二级

答案:B
解析:
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20083.0.1,飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积不应大于50000m2,A选项错误;根据4.1.2—2,飞机库与单层维修工作间、办公室、资料室和库房等应采用耐火极限不低于2.00h的不燃烧体墙隔开,隔墙上的门窗应采用乙级防火门窗,或耐火极限不低于2.00h的防火卷帘,B选项正确;根据4.1.4,飞机库内的防火分区之间应采用防火墙分隔,确有困难的局部开口可采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘,C选项错误;根据3.0.2,Ⅰ类飞机库的耐火等级应为一级,D选项错误。P521-527

第5题:

关于飞机库总平面布局和平面布置,下列说法中不正确的是( )。

A.两座相邻的飞机库,当较高一面外墙为防火墙时,其防火间距不限
B.危险品库房不应设置在飞机库的地下部分,但可以设置在飞机库的地上部分
C.飞机库与喷漆机库贴邻建造时,应采用防火墙分隔
D.Ⅱ类飞机库应设置环形消防车道

答案:B
解析:
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20084.2.1—1,两座飞机库,其相邻的较高一面的外墙为防火墙时,其防火间距不限,A选项正确;根据4.1.8,危险品库房、装有油浸电力变压器的变电所不应设置在飞机库内或与飞机库贴邻建造,B选项错误;根据4.2.2注1,当飞机库与喷漆机库贴邻建造时,应采用防火墙隔开,C选项正确;根据4.3.1,飞机库周围应设环形消防车道,Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道,D选项正确。P521-527

第6题:

某飞机库为Ⅱ类飞机库,下列关于该飞机库消防车道的说法,错误的是( )。

A.不能沿飞机库的两个长边设置消防车道
B.消防车道的净宽度不应小于6.0m
C.飞机库的长边长度不应大于220m
D.应设置环形消防车道

答案:C
解析:
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20084.3.1,飞机库周围应设环形消防车道,Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道,本题为Ⅱ类飞机库,故应设置环形消防车道,不能沿飞机库的两个长边设置消防车道,AD选项正确;根据4.3.3,消防车道的净宽度不应小于6.0m,消防车道边线距飞机库外墙不宜小于5.0m,消防车道上空4.5m以下范围内不应有障碍物,B选项正确;根据4.3.2,飞机库的长边长度大于220.0m时,应设置进出飞机停放和维修区的消防车出入口,由此可知飞机库的长边是可以大于220m的,C选项错误。P521-527

第7题:

消防设施的配置对于飞机库的防火至关重要,下列关于飞机库设置的消防设施的说法,不正确的是( )。

A.飞机停放和维修区内的排水系统可以采用排水沟,也可以采用地下管道
B.消防泵房内设置的内燃机采用集中的油箱供油时,应设置储油间
C.消防泵房内可以设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施
D.Ⅰ类飞机库设置自动喷水灭火系统时,系统作用面积不应大于1400m2

答案:D
解析:
根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20089.1.4,在飞机库的停放和维修区内应设排水系统,排水系统宜采用大口径地漏、排水沟等,地漏或排水沟的设置应采取防止外泄燃油流淌扩散的措施;根据9.1.5,排水系统采用地下管道时,进水口的连接管处应设水封,A选项正确;根据9.10.7,消防泵房宜采用自带油箱的内燃机,其燃油料储备量不宜小于内燃机4h的用量,并不大于8h的用量。当内燃机采用集中的油箱(罐)供油时,应设置储油间,储油间应采用防火墙与水泵间隔开,当必须在防火墙上开门时应采用甲级防火门,消防泵房可设置自动喷水灭火系统或其他灭火设施,BC选项正确;根据9.8.2,Ⅰ类飞机库作用面积不应小于1400m2,Ⅱ类飞机库作用面积不应小于480m2,D选项错误。P521-527

第8题:

下列选项中,其消防电源负荷等级应采用一级的是( )

A.Ⅰ类飞机库

B.Ⅱ类飞机库

C.Ⅲ类飞机库

D.Ⅳ类飞机库

E.Ⅴ类飞机库


正确答案:AB
Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级,Ⅲ类飞机库消防电源等级应为二级。

第9题:

下列关于飞机库建筑构造的说法中,正确的有( )。

A.飞机库的外围结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料
B.飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料
C.飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造
D.飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用难燃烧材料制作,飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧材料
E.飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上

答案:A,B,C,E
解析:
教材P523
飞机库的防火墙应设置在基础上或相同耐火极限的承重构件上。输送可燃气体和甲、乙、丙类液体的管道严禁穿过防火墙。其他管道不宜穿过防火墙,当确需穿过时,应采用防火封堵材料将空隙填塞密实。飞机库的外围护结构、内部隔墙和屋面保温隔热层均应采用不燃烧材料。飞机库大门及采光材料应采用不燃烧或难燃烧材料。飞机停放和维修区的工作间壁、工作台和物品柜等均应采用不燃烧材料制作。飞机停放和维修区的地面应采用不燃烧体材料。飞机库地面下的沟、坑均应采用不渗透液体的不燃烧材料建造。

第10题:

下列选项中,其消防电源负荷等级应采用一级的是()。

A.I类飞机库
B.Ⅱ类飞机库
C.Ⅲ类飞机库
D.Ⅳ类飞机库
E.V类飞机库

答案:A,B
解析:
教材P491
I、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级,Ⅲ类飞机库消防电源等级应为二级。

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