单选题在尚未冷却的沥青混合料面层上，（　）停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。A 可以B 不得C 靠边D 有条件

沥青贯入式面层适用于城市次干路及以下道路的面层，厚度不适超过100mm；冷拌沥青混合料适用于支路及以下道路的面层、支路的表面层；沥青表面处治面层适用于城市次干路、支路及以下道路的面层

2019版教材P89
乳化沥青碎石混合料适用于三四级公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或整平层。乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式，单层式只宜在少雨干燥地区或半刚性基层上使用。

本题考察的是热拌沥青混合料的主要类型。普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂)，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料，与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用于城镇快速路、主干路。沥青玛脂碎石混合料(简称SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料。SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70％～80％，矿粉用量达70／6～13％(“粉胶比”超出通常值1．2的限制)；沥青用量较多，高达6．5％～7％。SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。改性沥青玛脂碎石混合料(SMA)使用改性沥青，材料配合比采用SMA结构形式；有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高，适用于交通流量和行驶频度急剧增长、客运车的轴重不断增加、严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。

2018新教材P21，压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。

D在无机结合料稳定基层上铺筑时，基层与沥青混合料层连接面喷洒透层油

本题考查的是沥青混合料面层施工准备和摊铺作业。选项C 正确的说法为“施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。”

2020版教材P5
普通沥青混合料即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。