铁路车辆系统考试

问答题红外线工作联控制度是如何规定的?

题目
问答题
红外线工作联控制度是如何规定的?
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相似问题和答案

第1题:

车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、()、作业程序和用语等要求。

  • A、规定
  • B、办法
  • C、信息
  • D、制度

正确答案:C

第2题:

矛盾纠纷排查调处工作协调会议制度是如何规定的?


正确答案:县级以上单位每个月召开一次,乡镇、街道每半个月召开一次,矛盾纠纷比较集中的单位要根据需要及时召开。

第3题:

《就业促进法》对就业工作目标责任制度是如何规定的?


正确答案:《就业促进法》第四条、第五十八条规定,县级以上人民政府把扩大就业作为经济和社会发展的重要目标,纳入国民经济和社会发展规划,并制定促进就业的中长期规划和年度工作计划。各级人民政府和有关部门应当建立促进就业的目标责任制。县级以上人民政府按照促进就业目标责任制的要求,对所属有关部门和下一级人民政府进行考核和监督。

第4题:

红外线检测车的检测时间是如何规定的?


正确答案: 红外线检测最低频次为:主要干线每季度检测一次(提前错后时间为10天),其他线路每半年检测一次(提前或错后时间为20天)。铁道部根据全路主要干线红外线的工作情况,随时安排干线跨局全线联检。

第5题:

红外线设备故障停机恢复时间是如何规定的?


正确答案: 红外线设备故障停机须在规定时间内进行恢复,有人值守的探测站设备故障停机恢复时间为:昼间2h,夜间6h,无人值守的探测站恢复时间为:昼间6h,夜间12h。

第6题:

配电线路带电作业工作票制度是如何规定的?


正确答案: (1)配电线路带电作业应按规定填写"电力线路带电作业工作票",工作票由工作负责人按票面要求逐项填写,字迹应正确清楚,不得任意涂改;
(2)工作票的有效时间以批准检修期为限,已结束的工作票应存档1年备查;
(3)工作票签发人应由有丰富带电作业经验,具有一定理论知识,熟悉人员、设备、配电网络,熟悉相关标准,经考试合格并经本单位总工程师批准的人员担任,工作票签发人不得同时兼任该项工作的工作负责人
(4)每次作业前全体作业人员应在现场列队,由工作负责人布置工作任务,进行人员分工,交代安全技术措施,现场施工作业程序及配合等,并认真检查有关的工具、材料,备齐合格后开始工作。

第7题:

红外线工作联控制度是如何规定的?


正确答案: 各铁路局要建立各相关部门的红外线工作联控制度及相应的考核办法。各有关部门联系、协同作业时,必须相互配合,主动开展工作。基本要求是:
(1)电务部门:确保铁路局管内各红外线传输通道、红外线用电话畅通,接到发生故障通知后,立即查找原因和进行处理。
(2)电力、机务部门:确保各红外线探测站供电正常,接到发生故障通知后,立即查找原因和进行处理。二路供电线路不得同时停电检修。值乘列车司机按行车指挥及规定对有热轴故障车辆的列车进行停车,并对规定需协助确认的热轴车辆进行确认能否继续安全运行。
(3)工务部门:凡涉及影响红外线设施及探测的线路施工,必须事先通知车辆部门采取相应措施,确保红外线设备不受碰撞、损坏、位移或丢弃。

第8题:

如何强化施工作业驻站联络员与现场防护员的安全防护联控?


正确答案:施工、检修作业前,现场防护员未得到驻站联络员在岗防护的通知,不准上道作业;施工、检修作业中,现场防护员得到驻站联络员下道的通知后,应立即组织作业人员下道至安全地点,在未得到驻站联络员准许上道的通知前,不准上道作业;施工、检修作业结束后,驻站联络员在未得到所有现场防护员已返回至安全地点的通知前不准离岗。

第9题:

红外线检测车使用是如何规定的?


正确答案: 红外线检测车的使用以铁路局为主,车上检测设备维修由红外线检修所负责。各铁路局定期安排使用检测车对红外线设备进行动态检测,并于每年四季度将下一年度检测计划报铁道部车辆主管部门备案。

第10题:

红外线设备使用产晶是如何规定的?


正确答案: 必须使用经铁道部技术鉴定或审查的红外线设备。红外线设备技术改造时,改造单位应提出设计文件,上报铁道部车辆主管部门批准。红外线设备技术改造后应将全部资料存入技术档案。在运用红外线设备上进行技术试验必须经铁道部车辆主管部门批准同意。