铁路车辆系统考试
判断题在站折返的动车组以外的旅客列车，有客列检的由客列检（无客列检的由车辆乘务员），于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa），对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认；无客列检作业的车站，由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa），对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。A 对B 错
题目
判断题
在站折返的动车组以外的旅客列车，有客列检的由客列检（无客列检的由车辆乘务员），于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa），对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认；无客列检作业的车站，由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准（分别减压50kPa、170kPa），对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。
A
对
B
错
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第1题：
在站折返的动车组以外的旅客列车,有客列检的由客列检(无客列检的由车辆乘务员),于列车到达后利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认;无客列检作业的车站,由车辆乘务员利用本务机车按照列车制动机全部试验的减压标准(分别减压50kPa、170kPa),对尾部最后一辆客车的制动、缓解状态进行确认。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第3题：
对在站折返的旅客列车,客列检应于列车到达后,利用本务机车进行除客列尾装置试验和漏泄试验外的列车制动机全部试验、列车总风管漏泄试验和持续一定时间的保压试验。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由（）负责。
- A、列车长
- B、列车员
- C、司机
- D、车辆乘务员
正确答案:D
第5题：
《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，动车组以外的旅客列车尾部加挂车辆时，发车前须核对尾部风压，有客列检作业时由( )负责。
A.客列检
B.旅客列车车辆乘务员
C.客运乘务员
D.机车乘务员
正确答案：A
第6题：
遇下列哪些情况须进行制动机的全部试验()。
A.旅客列车库内检修作业
B.在有客列检作业的车站折返的旅客列车
C.列检作业场对运行途中自制动机发生故障的到达列车
D.无列检作业的始发列车发车前
参考答案：ABC
第7题：
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连接由()负责。
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.调车人员
D.货列检
正确答案：B
第8题：
列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解,无客列检作业时,由()负责。
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
参考答案：B
第9题：
列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
- A、列检人员
- B、机车乘务员
- C、车辆乘务员
- D、车站人员
正确答案:C
第10题：
在无库列检、客列检作业的折返站，车辆乘务员如何作业？
正确答案: 在无库列检、客列检作业的折返站，由车辆乘务员按客列检对通过旅客列车的技术检查范围进行作业。