铁路车辆系统考试

判断题列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。A 对B 错

题目
判断题
列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。
A

B

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第1题:

车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。

  • A、制动不良
  • B、材质不良
  • C、缓解不良
  • D、车速过快

正确答案:C

第2题:

踏面擦伤分为轮对()造成的擦伤和车轮()造成的擦伤。


正确答案:滑行;空转

第3题:

车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。

A.制动不良

B.材质不良

C.缓解不良

D.车速过快


正确答案:C

第4题:

下列关于踏面擦伤的说法中正确的是()。

  • A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤
  • B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象
  • C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因
  • D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大,抱闸过紧,车轮在钢轨上滑行,踏面局部被磨成平面

正确答案:D

第5题:

车辆制动缓解不良或不缓解,会()。

  • A、抱闸起动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩或有关承载件断裂事故
  • B、抱闸起动而发生踏面擦伤
  • C、抱闸起动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面
  • D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故

正确答案:A

第6题:

车辆制动缓解不良或不缓解,会()。

  • A、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
  • B、抱闸启动而发生车轮踏面擦伤,但不会造成车钩脱钩或断钩事故
  • C、抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面
  • D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸起动而发生行车事故

正确答案:A

第7题:

什么是车轮踏面擦伤?造成擦伤的原因有哪些?


正确答案:由于车轮在轨面上滑行,而把踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤:造成踏面擦伤的原因有车轮材质过软,制动力过大,制动机缓解不良,调车溜放时单方面使用铁鞋,同一轮对两轮直径相差过大等。

第8题:

车辆制动缓解不良或不缓解会()。

  • A、抱闸启动而发生踏面擦伤,并造成车钩脱钩或有关承载件断裂事故
  • B、抱闸启动而发生踏面擦伤,但不会造成脱或断钩事故
  • C、抱闸启动行车,加剧闸瓦磨损,但不会擦伤车轮踏面
  • D、增大列车起动冲击力,但不会抱闸启动而发生行车事故

正确答案:A

第9题:

列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤,危及行车安全。


正确答案:正确

第10题:

滑行不易造成车轮踏面擦伤。


正确答案:错误