铁路车辆系统考试
判断题动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。A 对B 错
题目
判断题
动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。
A
对
B
错
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第1题：
TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。
- A、通知现场检车员
- B、拦停
- C、预报前方作业场
正确答案:B
第2题：
动态检车员发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时应如何进行处理（）。
- A、拦停
- B、预报前方作业场
- C、不理会
- D、视情况而定
正确答案:A
第3题：
动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。
正确答案:正确
第4题：
动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。
- A、通知现场检车员
- B、拦停
- C、预报前方作业场
正确答案:B
第5题：
动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。
正确答案:正确
第6题：
直通列车，动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应如何进行处理（）。
- A、拦停
- B、预报前方作业场
- C、不理会
正确答案:A
第7题：
动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。
正确答案:正确
第8题：
TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理（）。
- A、制动梁安全链脱落
- B、轴承冒烟
- C、夹板螺栓丢失
正确答案:B
第9题：
动态检车员发现（）故障时应拦停处理。
- A、制动梁折断、脱落
- B、交叉杆折断
- C、折角塞门关闭
- D、重车地板破损影响行车安全
正确答案:A,B,C,D
第10题：
动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。
正确答案:正确