铁路车辆系统考试

问答题13A型车钩于13号车钩相比主要有何结构特点?

题目
问答题
13A型车钩于13号车钩相比主要有何结构特点?
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第1题:

13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了()。


正确答案:上锁提

第2题:

13号、13A型车钩新型上锁销由哪些结构组成?


正确答案: 新型上锁销组成由上锁提、上锁销和上锁销杆组成。

第3题:

修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大()。

A.3mm

B.5mm

C.6mm

D.8mm


参考答案:B

第4题:

13号、13A型车钩新型上锁销的主要特点是提高了车钩的()、互换性好、适应性好、可靠性高。


正确答案:防分可靠性

第5题:

13A型钩尾框与13号钩尾框相比有何结构特点?


正确答案:13A型钩尾框与13号钩尾框相比,增大了钩尾框框身的受力面积,改善了尾部弯角的结构,结构合理,制造、检修工艺性好,强度储备大,提高了产品的性能和可靠性,能适应铁路货车提速、重载的需要。

第6题:

17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。


正确答案:正确

第7题:

车钩组装后,13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于()。


正确答案:11mm

第8题:

车钩缓冲装置修理:13A、13B型车钩:闭锁位不大于()mm。

A.127mm

B.130mm

C.133mm

D.135mm


参考答案:A

第9题:

13A型车钩不能与现有的13号车钩互换。


正确答案:错误

第10题:

13号、13A型、16号、17号车钩上翘量和13号、13A型车钩下垂量均不大于5mm。


正确答案:正确