铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设(),又称第一系悬挂弹簧。
A、轴箱弹簧
B、摇枕弹簧
C、中央弹簧
D、第二系悬挂弹簧
参考答案：A
第2题：
转向架的一系悬挂采用无摇枕空气弹簧，二系悬挂采用圆锥形橡胶弹簧。
正确答案:错误
第3题：
摇枕弹簧在无负荷时,内卷弹簧应高出外卷弹簧。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
209PK型转向架摇枕弹簧装置形式是（）。
- A、空气弹簧，有摇动台
- B、圆弹簧外侧悬挂
- C、空气弹簧，无摇动台
- D、圆弹簧，内侧悬挂
正确答案:A
第5题：
影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
正确答案:正确
第6题：
摇枕弹簧组装时双圆圈弹簧同组弹簧内、外圈旋向(),夹板螺栓给油。
A、相同
B、相同或相反
C、相反
D、不作要求
参考答案：C
第7题：
控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？
正确答案: 控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有下列5项要求：
（1）同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。
（2）内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于2mm；C63A型车的同套内簧应比外簧高8～12mm，不得装用63型车弹簧。
（3）C63A型车减振弹簧自由高为（153±3）mm，C63型车为（150±3）mm，超限时更换.
（4）各型圆弹簧内、外圈旋向相反。
（5）全车弹簧须一致，更换新品的材质为60Si2CrVAT。
第8题：
转8A型转向架在临修中要求正确的是()。
A.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm，同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于2mm。
B.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧4mm及以上
C.同一转向架摇枕弹簧各外卷自由高度差不大于3mm，同组、同套摇枕弹簧自由高度差不大于4mm。
D.支承斜楔的摇枕弹簧内圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的摇枕弹簧自由高须大于同组其它摇枕弹簧6mm及以上
参考答案：A
第9题：
摇枕弹簧在无负荷时，小弹簧应高出大弹簧
正确答案:错误
第10题：
简述空气弹簧的工作原理与特点？无摇枕空气弹簧作为空气弹簧的一种，又有哪些特殊的特点？
正确答案: 空气弹簧主要靠高度控制阀发挥它的作用，高度控制阀的主要作用及要求是维持车体在不同载荷都与轨面保持一定的高度。
（1）在直线上运行时，车辆在正常振动情况下不发生进、排气
（2）在车辆通过曲线时车体倾斜，这时两侧的高度控制阀分别产生进、排气，减少车辆的倾斜
空气弹簧具有如下特点：
（1）空气弹簧的刚度可选择低值，以降低车辆的自振频率
（2）空气弹簧具有非线性特性
（3）与高度控制阀并用时，可使车体在不同静载荷下，保持车辆地板面距轨面的高度不变
（4）可以承受三维方向的载荷
（5）在空气弹簧本体和附加空气室之间设有适宜的节流孔，具有垂向减振性能
（6）具有良好的吸收高频振动和隔音性能
无摇枕空气弹簧的特点：
（1）对于无摇枕转向架，车体重量直接放在空气弹簧之上，因此对空气弹簧的弹性特性，尤其是横向特性提出了很高的要求。
（2）采用大橡胶囊和高橡胶堆，明显效降低了空气弹簧的垂向和横向刚度。