铁路车辆系统考试
问答题缓解阀的构造和作用是什么？
题目
问答题
缓解阀的构造和作用是什么？
参考答案和解析
正确答案：
缓解阀主要由阀上体、阀下体、阀杆、胶垫、弹簧、杠杆、杠杆销等零部件组成。缓解阀的作用是：当拉动或推动杠杆的端部时，杠杆以销子为支点而转动，阀杆被压下，使阀离开阀座，副风缸的压力空气即经由阀与阀座的间隙和排气孔排至大气。当松开杠杆时，阀借弹簧的弹力恢复关闭位置，停止排气。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
灰库真空释放阀构造及作用是什么？
正确答案: 构造：由阀座、阀盖、档环、档环弹簧、真空环、隔膜、柱销件组成。
用途：在充气排气和不正常的温度变化时，保护容器不受过量的正压和负压。
第2题：
NPT5型空气压缩机风阀的构造及作用是什么？
正确答案: NPT5空气压缩机的风阀由风阀座、风阀盖、吸气阀片、排气阀片和弹簧等组成。它能完成吸气、排气、并防止压缩空气逆流的作用。
第3题：
安全阀有什么用途？说明安全阀的构造作用和标准要求。
正确答案: 安全阀的用途：是保障锅炉蒸汽压力不超过规定的压力的安全装置。构造：下体呈圆筒形，内有六条导向筋，上端内有45°斜面阀口，外有与上体连结的螺纹，中间有与调整环连接的细牙螺纹，下体下端有螺纹，以便与锅炉上的安全阀连结应安装在一起。
第4题：
120阀减速充气及缓解位作用原理是什么？
正确答案: 120型控制阀减速充气及缓解位作用原理如下：（1）制动管压力→主阀滑阀限制孔→副风缸。
（2）制动缸压力排出大气、加速缓解风缸到制动管压力空气通路与前项再充气的作用原理相同。
第5题：
120阀充气及缓解位作用原理是什么？
正确答案: 120型控制阀充气及缓解位作用原理如下：（1）初充气时，制动管压力→主阀滑阀座→副风缸。
制动管压力→主阀→加速缓解风缸。
动管压力→紧急阀→紧急室。
（2）再充气时，制动管向副风缸、加速缓解风缸及紧急室充气均与初充气时相同。
（3）其缓解作用如下：制动缸压力→主阀体二段阀周围→滑阀座→排气口→大气。 加速缓解风缸压力→主阀加速缓解阀止回阀→紧急二段阀隔腔→制动管。
第6题：
构造柱的作用和设置是什么？
正确答案: 位置：一般设在建筑物的四角、内外墙交接处、楼梯间、电梯间以及某些较长的墙体中部。
连接：构造柱必须与圈梁及墙体紧密连接。
断面：柱截面应不小于180mmX240mm，一般为240mmX240mm。
配筋：主筋一般采用4ф12，钢箍间距不大于250mm，墙与柱之间应沿墙高每500mm设2ф6钢筋连接，每边伸入墙内不少于1m。构造柱与墙体连接处宜做成“马牙槎”，随着墙体的上升逐段现浇钢筋混凝土柱身。
第7题：
简述自阀缓解柱塞阀的构造和作用？
正确答案: 主要由缓解柱塞阀柱塞、阀套、柱塞弹簧、缓解柱塞阀凸轮等组成。
构造：柱塞弹簧、缓解柱塞阀套，缓解柱塞阀柱塞，柱塞头，放大杠杆，缓解柱塞阀凸轮，缓解柱塞控制遮断阀管通路8a和过充风缸的充风或排风。
第8题：
阀型避雷器的构造和各部件的作用是什么？
正确答案: （1）瓷绝缘套。对地起绝缘作用。
（2）火花间隙。采用多个短间隙串联组成，使正常情况下阀片与电力系统隔离，而在过电压击穿过后半个周波内将工频续流截断。单个火花间隙的形状是在两个冲压的铜片电极中间以0.5-1mm的云母隔开，每个间隙形成均匀电场，在电极与云母垫接触部分，电场强度特别集中，在冲击电压下那里首先局部光游离照射间隙工作部分，所以间隙的伏秒特性较平，分散性小，冲击放电电压与工频放电电压相差不多，保证良好的保护特性。
（3）并联电阻。这是一种高阻金钢砂电阻，仅在保护重要设备的避雷器中带有并联电阻。其作用是在工频电压下，使电压沿火花间隙分布均匀，而在冲击电压下间隙电容就成为有效的串级击穿。
（4）阀性电阻。即非线性电阻，它是由金刚砂和水玻璃共同混合，模制成饼，在低温下焙烧而成。其作用是在雷电流通过阀性电阻时，其电阻甚小，产生的残压不超过被保护设备的绝缘水平。当雷电流过后，其电阻变大，将工频续流峰值限制在80A以下，以保证火花间隙能可靠灭弧。
（5）上、下法兰及压紧弹簧及附件。
第9题：
缓解阀的构造和作用是什么？
正确答案:缓解阀主要由以下7种零部件组成：阀上体、阀下体、阀、阀垫、弹簧、缓解杆、销等。缓解阀安装在车辆副风缸或工作风缸上，当拉动或推动缓解杆的端部时，缓解杆以销为支点而转动，阀被压下，使阀离开阀座，缓解阀开启，副风缸或工作风缸内的压力空气即经由阀与阀座的间隙和排气孔排至大气，使已处于制动状态的制动阀缓解。当松开杠杆时，阀借弹簧的弹力恢复关闭位置，停止排气。在列车编组，解体及车辆检修时，均使用它来缓解已制动的车辆。
第10题：
空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是什么？
正确答案: 手柄放缓解位后，作用柱塞受凸轮的推动向左移动一个升程，此时作用柱塞与转换柱塞共同形成的通路为作用管通大气。使分配阀容积室的压力空气由空气制动阀的排风口排出，机车单独缓解（此位时定位凸轮未压缩电连锁）