第1题:
A、气动
B、曲拐
C、推杆
D、杠杆
第2题:
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程,提高制动力的稳定性。
第5题:
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,如何调整制动销孔位置?
第6题:
现行客车用气动闸瓦间隙自动调整器的工作原理是什么?
第7题:
货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类?
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损;脱轨自动制动装置()、位置正确。
第10题:
ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。