铁路车辆系统考试

单选题当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（

题目
单选题
当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（4）处选择（）。
A

运用副段长

B

段长

C

检修副段长

D

安全副段长

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第1题：

当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS（），按月检标准对设备进行技术鉴定，确定相关部门、单位责任。

  • A、设备制造
  • B、检修质量
  • C、设备故障
  • D、设备监控

正确答案:C

第2题：

当THDS预报拦停时，红外线调度员须（）在THDS全路联网系统中填写拦停信息。

  • A、6小时内
  • B、10小时内
  • C、12小时内
  • D、及时

正确答案:D

第3题：

TFDS发现拦停范围故障,拦停列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知()人员确认和处理。

A、车站

B、列检

C、机务

D、机务


参考答案：B

第4题：

当THDS预报拦停时，列检作业场在故障处理完后6小时内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，由车辆段调度报铁路局车辆调度员、红外线调度员。


正确答案:正确

第5题：

当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列设备厂家责任。


正确答案:错误

第6题：

当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认轴承无故障时，列THDS设备故障、属设备日常维护不到位，列（）责任

  • A、设备厂家
  • B、检修单位
  • C、配件制造单位
  • D、维护单位；

正确答案:D

第7题：

当THDS预报热轴拦停列车，经检查确认为轴承故障时，列THDS设备故障，按月检标准（含探头标定）对设备进行技术鉴定，确定相关责任。


正确答案:错误

第8题：

当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（2）处选择（）。

  • A、12小时
  • B、6小时
  • C、24小时
  • D、48小时

正确答案:B

第9题：

当THDS预报拦停时，红外线调度员应在24小时内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息。


正确答案:错误

第10题：

当THDS预报拦停时，红外线调度员应在（1）内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息？列检作业场在故障处理完后（2）内将处理结果及时反馈给车辆段调度员，再由车辆段调度报局车辆调度员、红外线调度员？热轴故障甩车换轮的，车辆段要在发生甩车处理日期起（3）内将轴承分解图片和原因分析报局红外线调度员和车辆调度员，由红外线调度员在THDS全路联网系统中填写反馈信息？热轴轴承分解时，车辆段主管（4）、轮轴专职、安全专职等相关人员参加分析。车辆处、车辆段5T运用专职每隔多长时间（5）参加一次热轴轴承分解和分析？（1）处选择（）。

  • A、12小时
  • B、6小时
  • C、24小时
  • D、48小时

正确答案:A

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