铁路车辆系统考试
填空题全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站。
题目
填空题
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站。
参考答案和解析
正确答案：
双管供风
解析：
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相似问题和答案
第1题：
双管供风旅客列车运行途中改为单管供风,不须向司机发布调度命令。()
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
第2题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在途中进行。
正确答案:错误
第3题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
A.区间停车
B.运行中
C.立即停车
D.站内
参考答案：D
第4题：
以下哪种情况列车调度员不发布调度命令。（）
- A、列车退行
- B、超长列车运行
- C、双管供风旅客列车运行途中改为单管供风
- D、使用引导手信号接车
正确答案:A
第5题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。
- A、区间停车
- B、运行途中
- C、站内
正确答案:C
第6题：
双管供风的列车因故改为单管供风后的规定有哪些？
正确答案: 全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站。到达终到站后，由库列检（不入库检修的列车由客列检）恢复双管供风状态，并捆绑后与车辆乘务员交接。
第7题：
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在区间内进行
正确答案:错误
第8题：
运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。
正确答案:正确
第10题：
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由（）发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。
- A、路局
- B、铁路总公司
- C、车辆段
- D、调度室
正确答案:B