铁路车辆系统考试
填空题差压阀的开启压力为（）kpa，即两侧空气弹簧的压力差达到该值时，压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气。
题目
填空题
差压阀的开启压力为（）kpa，即两侧空气弹簧的压力差达到该值时，压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气。
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相似问题和答案
第1题：
在两个空气弹簧之间装一个(),以保证两个空气弹簧的压力差不超过设定值。
A.差压阀
B.止回阀
C.双向止回阀
D.顺序阀
正确答案：A
第2题：
差压阀原理是当左右两侧空气弹簧压力差小于某一定值(一般为0.08MPa)时,左右两阀均处于关闭状态,左右空气弹簧不相通;若其中一侧的空气弹簧压力增大并使左右压力差超过定值,则打开左右阀的通路,使两侧压力空气贯通。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第3题：
号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力。
参考答案：1
第4题：
装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验须包括（）试验。
- A、空气弹簧高度阀
- B、空气弹簧节流阀
- C、空气弹簧差压阀
- D、空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气
正确答案:D
第5题：
差压阀的开启压力为（）kpa，即两侧空气弹簧的压力差达到该值时，压力高的一侧空气弹簧就会向压力低的一侧空气弹簧充气。
正确答案:150
第6题：
差压阀,是在左右的空气弹簧产生规定以上的压力差的情况下使高侧的空气向低侧流动,为了防止车体的异常倾斜及防止左右的轮重不平衡,设定差压为()。
A.110kP
B.120kPa
C.130kPa
D.150kPa
参考答案：D
第7题：
客车空气弹簧差压阀试验时,要求两侧的空气弹簧压力差不得超过()。
A、150kPa
B、190kPa
C、(150±20)kPa
D、(190±20)kPa
参考答案：C
第8题：
AM96转向架当两个空气弹簧之间的压力差超过()时,差压阀会自动打开空气弹簧之间的通路,使两个空气弹簧压力趋于一致。
A、100KPA
B、150KPA
C、200KPA
D、250KPA
参考答案：B
第9题：
一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
正确答案:错误
第10题：
空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡
正确答案:错误