铁路车辆系统考试
判断题车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。A 对B 错
题目
判断题
车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
车辆偏移量过大时,则有可能超过()。
A、建筑限界
B、机车车辆限界
C、高度限界
D、宽度限界
参考答案：B
第2题：
判断全自动车钩连接，下列描述正确的是（）。
- A、当车辆连接时，所有电气列车线（DC110V）应自动接合
- B、当车辆解钩时，所有电气列车线（DC110V）应自动分离
- C、当车钩已连挂时，相关的车钩继电器应得电
- D、当车钩已解钩时，相关的车钩继电器应共电
正确答案:A,B
第3题：
在曲线上车辆进行摘解时,发生车钩不能摘开的现象,是因为车辆偏移量过小。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。
- A、全自动
- B、半自动
- C、半永久
- D、永久
正确答案:A
第5题：
车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。
正确答案:分离
第6题：
摘钩时，只要其中一个车钩处于开锁位置，就可把两车辆分离开。
正确答案:正确
第7题：
车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
正确答案:错误
第8题：
摘挂车辆时,应使一方车钩呈(),牵动另一辆车即可摘开车钩,使两辆车分离。
A、闭锁位
B、开锁位
C、全开位
D、适当位
参考答案：B
第9题：
在驼峰上设置（），是为了使车辆得到必要的高度，并使车钩压紧，以便摘钩。
- A、推送部分
- B、溜放部分
- C、峰顶平台
- D、迂回线
正确答案:A
第10题：
车钩题杆与座间隙过大或钩链松余量过大，容易造成车钩分离。
正确答案:错误