铁路车辆系统考试
问答题ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别？
题目
问答题
ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别？
参考答案和解析
正确答案：
ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器构造基本相同，大部分零部件可互换使用。其主要区别是
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用；而ST2-250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用，其全长较短，重量也较轻，一次性调整制动缸活塞行程也较大。
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用；而ST2-250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用，其全长较短，重量也较轻，一次性调整制动缸活塞行程也较大。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
ST1－600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
ST1－600型、ST2－250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和()部等三部分组成。
A、连接
B、联挂
C、连通
D、连联
参考答案：A
第3题：
目前常用的是ST1－600型和ST2－250型双向间隙自动调整器,按作用方向分2种。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。
正确答案:全部装用新闸瓦；500～570mm
第5题：
ST2－250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
- A、200～240rnm
- B、200～270mm
- C、500～550mm
- D、500～570mm
正确答案:A
第6题：
ST2－250型闸瓦间隙自动调整器安装在()拉杆位置上。
A、上
B、中
C、下
D、上和中
参考答案：B
第7题：
目前主型货车(机保车除外)采用的ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。
A、气动
B、曲拐
C、推杆
D、杠杆
参考答案：D
第8题：
闸瓦间隙自动调整器ST2－250型螺杆为260~280mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
正确答案:错误
第10题：
目前常用的是ST1-600型和ST2-250型双向间隙自动调整器，按作用方向分2种。
正确答案:正确