铁路车辆系统考试
填空题目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制
题目
填空题
目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制
参考答案和解析
正确答案：
杠杆
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
STl－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时,由控制杆头压缩调整器内弹簧,并通过引导螺母,离保器等元件的机械作用使()移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
参考答案：调整螺母
第2题：
ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆最大调整长度为()。
A、110mm
B、300mm
C、450mm
D、600mm
参考答案：B
第3题：
ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆与调整螺母的螺纹是一种多头非自锁螺纹。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。
正确答案:全部装用新闸瓦；500～570mm
第5题：
目前主型货车(机保车除外)采用的ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器属()控制。
A、气动
B、曲拐
C、推杆
D、杠杆
参考答案：D
第6题：
ST1－600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
ST1－600型、ST2－250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和()部等三部分组成。
A、连接
B、联挂
C、连通
D、连联
参考答案：A
第8题：
目前常用的是ST1－600型和ST2－250型双向间隙自动调整器,按作用方向分2种。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
正确答案:错误
第10题：
目前常用的是ST1-600型和ST2-250型双向间隙自动调整器，按作用方向分2种。
正确答案:正确