车轮踏面剥离
轴身弯曲
车轴无制造单位代号
轮座裂纹
第1题:
轮对厂、段修时,发现轴身弯曲超限,须()
第2题:
轮对厂、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。
第3题:
轮对厂修、段修时,使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时,须()。
第4题:
轮对厂修、段修时,同一轮对的两车轮直径差超限,须()。
第5题:
轮对厂修、段修时,轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者,须()。
第6题:
轮对厂修、段修时,有()情况者须退轮检查。
第7题:
轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装单位责任钢印(进口轮对除外)须退轮检查。
第8题:
轮对厂修、段修时,轮对厂修、段修时,车轮轮辋裂纹无法消除或辐板(不包括辐板孔)、轮毂裂纹,须()。
第9题:
轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须()。
第10题:
轮对厂修、段修时,车轮轮辋宽度小于127MM,须()。