铁路工务系统考试
单选题轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理
题目
单选题
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
A
退轮检查
B
更换车轴
C
更换车轮
D
加工修理
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
轮对厂、段修时，发现轴身弯曲超限，须（）
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第2题：
轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。
- A、车轮踏面剥离
- B、轴身弯曲
- C、车轴无制造单位代号
- D、轮座裂纹
正确答案:D
第3题：
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
正确答案:正确
第4题：
轮对厂、段修时，车轮轮缘厚度超限，须（）
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:D
第5题：
轮对厂修、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:D
第6题：
轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。
- A、车轴无制造单位
- B、轴身弯曲超限
- C、轮毂裂纹
- D、车轮踏面剥离
正确答案:D
第7题：
铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第8题：
轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:C
第9题：
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第10题：
轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:A