铁路工务系统考试
单选题铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理
题目
单选题
铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）
A
退轮检查
B
更换车轴
C
更换车轮
D
加工修理
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第1题：
轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。
- A、车轴无制造单位
- B、轴身弯曲超限
- C、轮毂裂纹
- D、车轮踏面剥离
正确答案:D
第2题：
换轴是以旧车轮和新车轴按（）重新组装的轮对。
- A、轮轴段修标准
- B、轮轴厂修标准
- C、段修货车
- D、厂修货车
正确答案:B
第3题：
轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:C
第4题：
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、加工修理
- D、返车轮厂
正确答案:D
第5题：
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第6题：
铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第7题：
铁路货车已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴（）。
- A、加修
- B、报废
- C、镟修
- D、铲槽
正确答案:B
第8题：
轮对厂、段修时，发现轴身弯曲超限，须（）
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第9题：
铁路货车经湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。
- A、不能装车
- B、报废
- C、加工或修理
- D、送车轮厂修理
正确答案:D
第10题：
轮对厂修、段修时，轮对内侧距离及内侧距离三处差超限，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:A