铁路工务系统考试
单选题轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。A 退轮检查B 更换车轴C 加工修理D 返车轮厂
题目
单选题
轮对段修时发现车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹如何处理（）。
A
退轮检查
B
更换车轴
C
加工修理
D
返车轮厂
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
轮对经磁粉或超声波探伤检查确认，轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。
正确答案:正确
第2题：
轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。
- A、车轮踏面剥离
- B、轴身弯曲
- C、车轴无制造单位代号
- D、轮座裂纹
正确答案:D
第3题：
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及外露部位不裂损。
- A、轮座镶入部
- B、重新组装轮对
- C、厂修
- D、段修
正确答案:D
第4题：
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第5题：
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，确认有下列情况之一须退轮检查.车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，车轴透声不良或难以判断及（）。
- A、镶入部接触不良
- B、轴颈接触不良
- C、防尘板座接触不良
- D、轮座有外露部分
正确答案:A
第6题：
经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。
- A、车轮
- B、轮座
- C、辐板孔
- D、辐板
正确答案:B
第7题：
铁路货车轮对厂修时发现车轴裂纹超限而不能修复如何处理（）
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:B
第8题：
轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:C
第9题：
如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷？
正确答案:发现轮座镶入部有可疑波时，需重新对探伤灵敏度进行确认，并使用多种探测方法进行核查。只有在规定的探伤灵敏度条件下，所发现的裂纹波高度达到或超过荧光屏垂直满幅的80％，判定该条轮对存在裂纹缺陷。
第10题：
轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:A