铁路车辆系统考试
问答题《行规》对管内旅客列车车底入库检修标准时间是如何规定的？
题目
问答题
《行规》对管内旅客列车车底入库检修标准时间是如何规定的？
参考答案和解析
正确答案：
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行4000km须入库检修一次。旅客列车入库进行技术检查的时间每次不得少于6h。
解析：
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相似问题和答案
第1题：
跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在()及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。
A、4000km
B、3000km
C、2000km
D、1000km
参考答案：C
第2题：
对管内固定配属检修车辆是如何规定的？
正确答案: 管内固定配属的客车、通用货车、特种车、专用车、机械保温车和专列罐车定检到期时，应与有关部门提前沟通后再扣修。
第3题：
除()外的旅客列车车底在集团管内空送时,应使用客列尾装置。
A.图定、临客车底
B.旅游专列
C.春运外借临客
D.回送车底
参考答案：ABC
第4题：
跨局直通客车的入库检修标准是如何规定的？
正确答案: 跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
第5题：
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在（）km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
正确答案:2000
第6题：
如何计算旅客列车车底需要数？
正确答案: 1）图解法：根据客车方案图绘制客车车底周转图，从周转图上直接查得需要的车底数。可从客车车底周转图上的箭头直接查得；也可从某一时刻截取线与运行线或车底停留线的交点数查得。
2）分析计算法：设某到站某种旅客列车的车底周转时间为Q车底（天），在一个周转时间内平均每天发出的列车数为K，则该到达站该种旅客列车的车底需要数n车底为：n车底＝Q车底·K
第7题：
局管内客车的入库检修标准是如何规定的？
正确答案: 铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行4000km须入库检修一次。
第8题：
跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修;单程运行距离在2000km及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第9题：
《行规》对跨局旅客列车车底入库检修时间是如何规定的？
正确答案: 单程运行1500km以内的，由担当局一次入库检修保往返运行安全，配属段检修作业时间少于6小时；单程运行1500km以内的，在配属段检修作业时间不少于6h，在折返段检修作业时间不少于4h。个别客运站因到发线和客技站库线能力紧张或折返站确实难以达到上述标准时由路局根据实际情况确定并报部审批。
第10题：
《铁路运输调度规则》（普速铁路部分）第七十五条规定，铁路局客运调度命令发布范围含（）
- A、客车附挂旅客列车回送
- B、客车附挂货物列车回送
- C、及局管内整列客车底回送
- D、局管内整列客车底入库
正确答案:A,B,C