铁路车辆系统考试
单选题转K4、转K5型转向架用样板检查斜楔上移量不得大于（）mm，当样板落在斜楔肩之间，但不能接触摇枕端部上表面时，更换斜楔主摩擦板。A 2B 4C 6D 7
题目
单选题
转K4、转K5型转向架用样板检查斜楔上移量不得大于（）mm，当样板落在斜楔肩之间，但不能接触摇枕端部上表面时，更换斜楔主摩擦板。
A
2
B
4
C
6
D
7
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第1题：
摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于4mm,间隙差不大于()mmmm。
A.2
B.1
C.5
D.4
参考答案：A
第2题：
转K4、转K5型转向架在整车落成后按图4－4用样板检查斜楔上移量不得大于()mm,当样板落在斜楔肩之间,但不能接触摇枕端部上表面时,更换斜楔主摩擦板。
A.2
B.4
C.6
D.7
参考答案：B
第3题：
转K6,转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于()时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：B
第4题：
临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于4mm,间隙差不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：B
第5题：
修理临修故障时,转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为(),超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换。
A.19.1mm
B.19.2mm
C.19.3mm
D.19.4mm
参考答案：A
第6题：
摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于()mm,间隙差不大于2mm。
A.4
B.5
C.3
D.2
参考答案：A
第7题：
临修转向架故障修理标准:摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后,转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测,每侧间隙不大于(),间隙差不大于2mm。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
参考答案：B
第8题：
转K4、转K5型转向架在整车落成后,用样板检查斜楔上移量不得大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：D
第9题：
修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：B
第10题：
临修时,转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于()。
A.5mm
B.4mm
C.3mm
D.2mm
参考答案：B