铁路车辆系统考试
单选题轴端螺栓孔加工后，螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须（）。A 1扣B 2扣C 止住D 旋合通过
题目
单选题
轴端螺栓孔加工后，螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须（）。
A
1扣
B
2扣
C
止住
D
旋合通过
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相似问题和答案
第1题：
螺纹通端工作塞规的中径偏差由（）来计算，而螺纹通端工作环规的中径偏差由（）来计算。
正确答案:内螺纹中径的最小检限尺寸；外螺纹中径的最大检限尺寸
第2题：
检修车轴的轴端螺栓孔螺纹有损伤或滑扣时，累计不得超过3扣，且不得连续，毛刺须清除。
正确答案:正确
第3题：
用塞规检验孔径时,当过端不能通,说明该孔()。
A、合格
B、过小
C、过大
参考答案：B
第4题：
用圆锥塞规检验内锥孔时，塞规的小端显示剂被擦去，这说明锥孔的锥度（）
正确答案:车大了
第5题：
用塞规检验盲孔时，如通端不能进入孔内，可能是（）。
- A、孔径小
- B、孔径大
- C、孔径尺寸合格
- D、塞规无排气孔
正确答案:A,D
第6题：
用塞规检验盲孔时，如通端和止端均进入孔内，则孔径（）。
- A、大
- B、小
- C、合格
正确答案:A
第7题：
轴端螺栓孔加工后，螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须（）。
- A、1扣
- B、2扣
- C、止住
- D、旋合通过
正确答案:D
第8题：
为什么用螺纹塞规检查内螺纹时，有时会出现塞规通端过不去，而塞规的止端反而过去，试分析其原因？
正确答案: 螺纹塞规的通端与止端在检查内容上、牙型制造及螺纹扣数等方面是不相同的。螺纹塞规的通端主要用于检查螺纹孔的作用中径，有完整的牙型和标准的旋合长度；其次是螺纹孔的大径。若用螺纹塞规通端检查螺纹孔进不去，说明螺纹孔的作用中径小了，或者是螺纹孔的大径小了。作用中径小，是由于螺距或牙型半角误差过大造成的。螺纹塞规的止端只用来检查螺纹孔的实际中径。制造螺纹塞规时，将止端的牙型截短，螺纹的扣数少（即长度短），因此，当螺纹实际中径超差过大时，用螺纹塞规的止端检查就很容易通过。此外，当内螺纹根部过大时，也会出现这种情况。
第9题：
用圆锥塞规检验内锥孔时，工件端面位于圆锥塞规两刻线之间。说明锥孔端或小端直径（）
正确答案:正确
第10题：
检验孔径的极限量规叫塞规。关于塞规，正确的描述是（）
- A、由通端和止端组成
- B、通端控制孔的最小极限尺寸
- C、通端控制孔的最大极限尺寸
- D、止端控制孔的最小极限尺寸
- E、止端控制孔的最大极限尺寸
正确答案:A,B,E