铁路车辆系统考试

问答题简述13号下作用式车钩发生自动开锁的原因?

题目
问答题
简述13号下作用式车钩发生自动开锁的原因?
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相似问题和答案

第1题:

车钩钩提链松余量过小会引起车钩()。

A、闭锁位不良

B、自动开锁

C、全开位不良

D、开锁位不良


参考答案:B

第2题:

17型车钩()可防止翻车作业时锁铁窜动避免车钩自动开锁。

  • A、防跳止动块,
  • B、下锁销
  • C、下锁销杆

正确答案:A

第3题:

下作用式提钩杆的扁平部未入槽,会引起车钩自动开锁。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

13型下作用式车钩,在下锁销增加插销孔,装配车钩(),可有效防止13型下作用式车钩意外开锁。


正确答案:防跳插销

第5题:

简述13号下作用式车钩发生自动开锁的原因?


正确答案: 主要因为下锁销上端突起及钩头内防跳台铸造的形状尺寸不符合要求。由于失去了防跳作用,在运行中受振动,就惹起了自动开锁。

第6题:

13号车钩(下作用)为什么会发生自动开锁?


正确答案: 主要因为下锁销上端突起及钩头内防跳台铸造的形状尺寸不符合要求,由于失去了防跳作用,在运行中受振动,就引起了自动开锁,为此,在13号作用式车钩上还增设了二次防跳装置。

第7题:

简述车钩开锁位置不良的主要原因?


正确答案: ①止锁座磨耗;
②锁脚弯曲;
③钩头内部底壁有台阶形磨耗。

第8题:

车钩开锁位的作用是()。


参考答案:为摘解机车做准备

第9题:

简要分析十三号车钩自动开锁故障的主要发生原因。


正确答案: 自动开锁主要因为下锁销上端防跳台及钩头下锁销孔内的防跳台的形状尺寸不符合要求,失去了防跳作用,在运行中受振动影响,引起自动开锁。

第10题:

因13号下作用式车钩的钩锁铁重心偏向前部,故容易发生()不良。

  • A、开锁位
  • B、闭锁位
  • C、全开位
  • D、防跳作用

正确答案:A