铁路车辆系统考试
判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。A 对B 错
题目
判断题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：制动缸活塞制动、缓解（）。
- A、作用良好
- B、符合规定
- C、位置正确
- D、达到规定
正确答案:A
第2题：
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、（）及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界。
- A、柱插
- B、门挡
- C、绳栓
- D、侧柱
正确答案:B
第3题：
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：制动软管、远心集尘器及组合式集尘器、缓解阀无破损，缓解阀拉杆、空重车调整杆吊架无裂损，手动空重车位（）。
- A、位置正确
- B、调整正确
- C、符合规定
- D、作用良好
正确答案:B
第4题：
中转作业：列检作业场接入列车进路无TFDS的，实行人工检查方式，对铁路货车执行“（）”。
- A、始发列车检查范围和质量标准
- B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准
- C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准
- D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准
正确答案:A
第5题：
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好。
正确答案:正确
第6题：
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。
- A、折断、窜出、丢失
- B、裂损、窜出、丢失
- C、折断、脱出、丢失
- D、折断、裂损、窜出
正确答案:A
第7题：
中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：绳栓无折断、（）无破损。
- A、柱插
- B、门挡
- C、脚蹬
- D、扶手
正确答案:A
第8题：
“始发列车检查范围和质量标准”：两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无（）、三态作用试验良好。
- A、裂纹
- B、变形
- C、折断
- D、裂损
正确答案:D
第9题：
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：滚动轴承外圈、承载鞍无破损，轴端螺栓无松动、窜出，转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出。
正确答案:错误
第10题：
实行“（）”作业方式的，执行“人机分工检查”现场检车员检查范围和质量标准。
- A、人工检查
- B、人机分工检查
- C、TFDS动态检查
正确答案:B