铁路车辆系统考试
单选题13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（）A 上锁销B 上锁提C 上锁销杆D 上锁铁
题目
单选题
13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（）
A
上锁销
B
上锁提
C
上锁销杆
D
上锁铁
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（）。
正确答案:上锁提
第2题：
13号、13A型上锁销孔前后磨耗之和大于（）时堆焊后磨修恢复原型。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
正确答案:B
第3题：
13号、13A型上锁销孔前后磨耗之和大于()时堆焊后磨修恢复原型。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：B
第4题：
新型上锁销组成三连杆机构在车钩钩腔空间呈“Z”形。
正确答案:错误
第5题：
13号、13A型车钩新型上锁销的主要特点是提高了车钩的（）、互换性好、适应性好、可靠性高。
正确答案:防分可靠性
第6题：
13号、13A型车钩新型上锁销由哪些结构组成？
正确答案: 新型上锁销组成由上锁提、上锁销和上锁销杆组成。
第7题：
新型上锁销组成利用现用车钩钩腔空间呈反“Z”形，较原上锁销组成增强了防跳性能。
正确答案:正确
第8题：
13号、13A型、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：C
第9题：
新型上锁销组成可与原13号、13A型车钩的上锁销组成不可互换。
正确答案:错误
第10题：
13号、13A型车钩用新型上锁销与原型上锁销相比增加了（）
- A、上锁销
- B、上锁提
- C、上锁销杆
- D、上锁铁
正确答案:B