铁路车辆系统考试

问答题红外线设备被盗和被人为破坏时,车辆部门应做哪些工作?

题目
问答题
红外线设备被盗和被人为破坏时,车辆部门应做哪些工作?
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第1题:

在停电设备上工作前,应做哪些工作?


正确答案: 在停电设备上工作时,必须先验电、放电、挂接地线。

第2题:

设备维修时,应做哪些工作?


正确答案: 设备维修时,应在明显位置和电闸处挂出“正在维修、严禁合闸”标识,必要时安排人员在电闸处守护。

第3题:

全车盗抢险是指当保险车辆(含投保的挂车)全车被盗窃、被抢劫、被抢夺,经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实,满( )未查明下落时,保险人负责赔偿保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺后受到的损坏或因此造成车上的零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用的保险。

A.1个月

B.2个月

C.3个月

D.1个季度


参考答案:B

第4题:

经红外线探测的列车、车辆发生燃轴、切轴事故时,应做哪些工作?


正确答案: 应组织对红外线设备进行技术鉴定:发生一般事故由车辆段组织,发生险性、重大、大事故由铁路局组织。红外线设备鉴定标准,发生热切轴事故按小修标准进行,其他按周检标准进行。

第5题:

红外线设施(包括探头、机房和机房内设备及通信线等)被其他部门损坏时赔偿责任是如何规定的?


正确答案: 红外线设施(包括探头、机房和机房内设备及通信线等)被其他部门施工造成损坏、被盗、被破坏时,以及因车门开放、货物脱落、车辆的各种绑扎物损坏设施时,均按《铁路行车事故处理规则》处理办法由肇事单位负责赔偿。

第6题:

车辆损失险负责赔偿由于()造成车辆自身的损失。

  • A、人为破坏和意外事故
  • B、自然灾害和人为破坏
  • C、自然灾害和意外事故
  • D、人为破坏和第三方责任

正确答案:C

第7题:

红外线设备因故停机,应如何做?


正确答案: 红外线设备因故停机须如实填写《红外线轴温探测设备检修、故障停机记录簿》,详细记录停机时间、原因及恢复时间。红外线设备故障停机时,红外线值班员要及时与相关部门和人员联系,有关部门要安排人员尽快消除故障,并在检修完毕后与维修人员双方确认后,方可正式使用。

第8题:

在到发线上自列车尾部摘下车辆时,应做哪些工作?(《行规》第53条)


正确答案: 遇列车尾部摘下车辆时,应事先通知司机,对摘下车辆采取好防溜措施,并拉口。

第9题:

车辆乘务组在值乘途中应做哪些工作?


正确答案: 车辆乘务组在值乘中应按技术作业过程巡视车厢,发现故障要正确判断、果断处理,并将不能消除的不摘车修故障预报前方客列检。

第10题:

红外线设备被盗和被人为破坏时,车辆部门应做哪些工作?


正确答案: 红外线设备被盗和被人为破坏时,车辆部门应及时将情况报告管内公安部门,并协助公安部门做好防盗工作。

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