单选题下拉杆脱落，圆销丢失属于（）故障范围。A 预报立即拦停确认处理B 预报前方最近车站停车确认处理C 报前方停车作业货车列检作业场确认处理

第1题：

“始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向轴无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与车轴无接触。

第2题：

“始发列车检查范围和质量标准”：基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失，（）、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，拉铆销套环无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。

• A、固定杠杆支点座
• B、固定杠杆支点
• C、链蹄环
• D、固定杠杆支点链蹄环

第3题：

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失，（）无丢失，拉杆、杠杆吊架无折断、脱落，制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。

• A、移动杠杆
• B、制动圆销
• C、拉铆销套
• D、拉铆销

第4题：

TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。

• A、制动梁脱落、折断
• B、下拉杆脱落、圆销、开口销丢失
• C、制动梁支柱折断、圆销、开口销丢失
• D、交叉杆折断

第5题：

直通列车，动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应进行拦停处理。

第6题：

摘车临修的故障范围如下：人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。

第7题：

“下拉杆脱落、圆销、开口销丢失”TFDS动态检查应（）。

• A、放行
• B、通知前方列检
• C、拦停
• D、扣修

第8题：

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：闸调器无（）、丢失，拉杆圆销、开口销无折断、丢失。

• A、破损
• B、脱落
• C、裂损
• D、折断

第9题：

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准g（）

• A、人力制动机拉杆无折断
• B、滑轮无丢失
• C、轴链、拉杆链及圆销无丢失
• D、开口销无丢失

第10题：

摘车临修的故障范围如下：基础制动装置各拉杆、杠杆、链蹄环折断或丢失，拉铆销套环丢失，拉杆、杠杆吊架裂损、脱落，固定杠杆拉铆钉丢失等需要更换、补装、焊修及铆接的故障。