铁路车辆系统考试

单选题()技术检查完毕回到列车尾部后,关闭最后一辆车后端的折角塞门,确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。A 1号检车员B 2号检车员C 3号检车员

题目
单选题
()技术检查完毕回到列车尾部后,关闭最后一辆车后端的折角塞门,确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。
A

1号检车员

B

2号检车员

C

3号检车员

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第1题:

摘解列车机车与第一辆车的软管前,须先关闭机次第一位车辆的(),后关闭机车折角塞门;连结机车与第一辆车的软管后,须先开启()折角塞门,后开启()折角塞门。


正确答案:折角塞门;机车;车辆

第2题:

漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,使列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验()后开启折角塞门。

  • A、结束
  • B、完了
  • C、终止
  • D、完毕

正确答案:D

第3题:

牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成被关闭折角塞门的车辆空气制动机不产生制动作用。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

左侧首部检车员关闭机后一位车辆前端折角塞门后,通知右侧首部检车员关闭机车后端折角塞门,规范用语:()。

  • A、关闭机车折角塞门
  • B、关门
  • C、关闭折角塞门

正确答案:A

第5题:

牵引运行的列车中,若机后第一辆车的前折角塞门被关闭,当司机施行制动时,将造成()空气制动机不产生制动作用。

  • A、被关闭折角塞门的车辆
  • B、部分车辆
  • C、除被关闭折角塞门的车辆外,其余车辆
  • D、全部车辆

正确答案:D

第6题:

撤除无线风压监测仪时。1号检车员先关闭(),后关闭最后一辆车后端折角塞门,再摘下无线风压监测仪。

  • A、无线风压监测仪
  • B、列尾
  • C、风表

正确答案:A

第7题:

运行途中因列尾装置主机发生漏泄造成列车被迫停车时,司机指派人员到列车尾部关闭列车最后一辆尾部折角塞门后即可开车,维持运行至前方站处理。


正确答案:错误

第8题:

列车折角塞门关闭时,派学习司机携带手持电台(夜间须带手电筒)向后部依次检查,发现关闭的折角塞门时,应对关闭折角塞门的()逐个进行登记,直至确认列车的全部折角塞门开放。

  • A、车位
  • B、车号
  • C、车位、车号

正确答案:C

第9题:

漏泄试验()时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,使列车管系保压()


正确答案:到达列车不进行;1min

第10题:

漏泄试验:关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa,试验完毕()。


正确答案:后开启折角塞门

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