铁路车辆系统考试
多选题符合车轮踏面工或修理的条件（）。A剥离、擦伤、局部凹陷B裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限C踏面上粘着熔化金属时D辐板孔裂纹
题目
多选题
符合车轮踏面工或修理的条件（）。
A
剥离、擦伤、局部凹陷
B
裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限
C
踏面上粘着熔化金属时
D
辐板孔裂纹
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第1题：
车轮踏面剥离面积大于2C㎡，深度大于3mm时，应重新加工修理。
正确答案:正确
第2题：
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。
- A、报废
- B、重新加工修理
- C、修理或报废
正确答案:B
第3题：
不符合轮轴更换条件的为()。
A.车轮裂纹;有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于10mm
B.车轮踏面圆周磨耗深度大于7mm
C.车轮踏面上粘有熔化金属无法清除
D.空车脱轨后的同一转向架轮轴
参考答案：A
第4题：
车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
正确答案:安全搭载量
第5题：
车轮踏面及轮缘修理后，加工部位的表面粗糙度须达到Ra25mm。
正确答案:错误
第6题：
车辆踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）
- A、不能装车
- B、报废
- C、加工或修理
- D、送车轮厂修理
正确答案:C
第7题：
车轮的踏面剥离面积大于2cm2，深度大于3mm时，应加工修理。
正确答案:正确
第8题：
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
参考答案：C
第9题：
车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）
- A、不能装车
- B、报废
- C、送车轮厂修理
- D、加工或修理
正确答案:D
第10题：
符合车轮踏面工或修理的条件（）。
- A、剥离、擦伤、局部凹陷
- B、裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限
- C、踏面上粘着熔化金属时
- D、辐板孔裂纹
正确答案:A,B,C