铁路车务系统考试
在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。
题目
在雨、露、霜、雪天气或车轮踏面有油渍时，为增大轨面及车轮踏面的摩擦系数，通过轻微制动，使车轮踏面与闸瓦间摩擦，借以提高制动效能的方法称为磨闸。
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
手制动机制动时，通过( )的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。
A.闸瓦
B.基础制动装置
C.制动缸
D.三通阀
正确答案：B
第2题：
在()状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫作闸瓦间隙。
A、制动
B、阶段缓解
C、局部减压
D、缓解
参考答案：D
第3题：
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为()。
参考答案：闸瓦制动
第4题：
制动机制动，是使闸瓦和（）踏面摩擦产生的制动力来施行。
- A、钢轨
- B、车轮
- C、制动机
- D、铁鞋
正确答案:B
第5题：
制动装置在缓解状况时，闸瓦与车轮踏面的间隙为（）。
正确答案:6～9mm
第6题：
车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。
A.踏面太光滑
B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数
C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数
D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数
参考答案：B
第7题：
踏面清扫器的作用是()。
A、清扫车轮踏面，改善轮轨间的黏着状态
B、通过闸瓦磨削可消除车轮踏面与钢轨接触产生的滚动疲劳
C、承担部分制动力的作用
D、ABC所述的三种综合
参考答案：D
第8题：
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为()。
参考答案：闸瓦制动
第9题：
撒砂装置的作用是雪天或冰冻后以及紧急制动时，在轨顶与车轮踏面间增加摩擦力，以利启动、行驶和制动。
正确答案:正确
第10题：
盘型制动是通过闸瓦直接磨车轮踏面而达到快速制动的目的。
正确答案:错误