第1题:
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时,螺栓应均匀紧固,不得发生漏泄。
第2题:
对符合摘车临修的铁路货车故障应扣入站修作业场进行()。
第3题:
A.运用作业场
B.站修作业场
C.车辆调度
D.厂(段)修
第4题:
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车临修的故障后,经鉴定危及行车安全时,可送()进行整修
第5题:
所在站区无站修作业场的列检作业场,发现符合摘车修的故障,可送()进行整修。
第6题:
中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车,站修无检修能力时,须按规定程序送至有检修能力的厂(段)修单位修理,修理后在()的HMIS系统中录入故障车辆施修情况,修程选择返厂(段)修或事故修。
第7题:
列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辆段施修。
第8题:
A.站修
B.厂修
C.段修
D.辅修
第9题:
车辆定期检修标记有:()。
第10题:
人力制动机配件破损、脱落、丢失等()的故障须摘车送站修临修处理。