铁路车辆系统考试

单选题车辆转向架与车体的斜对称载荷,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A 脱轨B 上下振动C 纵向冲动D 横和振动

题目
单选题
车辆转向架与车体的斜对称载荷,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。
A

脱轨

B

上下振动

C

纵向冲动

D

横和振动

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第1题:

车辆制动时,车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷减少,后转向架的垂直载荷增加。


正确答案:错误

第2题:

转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。


正确答案:错误

第3题:

车体倾斜易造成车辆偏载,可能使某些车辆配件受力过大而造成破损,严重时将破坏转向架的动力学性能,造成燃轴事故和导致车辆脱轨。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

车辆前后心盘不平行,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。

  • A、脱轨
  • B、上下振动
  • C、纵向冲动
  • D、横和振动

正确答案:A

第5题:

车体倾斜易造成车辆偏载。可能使某些车辆配件受力过()而造成破损,严重时将破坏转向架的动力学性能,造成燃轴事故和导致车辆脱轨。

  • A、小
  • B、中
  • C、大

正确答案:C

第6题:

转向架的主要功能及要求()

  • A、支撑车体、传递载荷
  • B、使车辆顺利通过曲线
  • C、传递牵引力和制动力
  • D、传递轮对扭矩

正确答案:A,B,C

第7题:

车辆轮径不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。

  • A、脱轨
  • B、上下振动
  • C、纵向冲动
  • D、横和振动

正确答案:A

第8题:

车辆前后心盘高度不一致或( )旁承压死能引起轮对一侧减载而造成脱轨。


正确答案:一侧

第9题:

转向架中的弹簧()不一致时,能引起轮对一侧减载而造成脱轨事故。


正确答案:刚度

第10题:

为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的(),使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。


正确答案:压缩空气