理学
单选题车辙试验是检验沥青混合料的（）A 热稳定性高B 变形C 抗裂D 抗疲劳
题目
单选题
车辙试验是检验沥青混合料的（）
A
热稳定性高
B
变形
C
抗裂
D
抗疲劳
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相似问题和答案
第1题：
请回答关于SMA沥青混合料的相关问题。(5)确定SMA最佳油石比，需要进行()试验。
A.马歇尔试验
B.车辙试验
C.谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量
D.肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量
B.车辙试验
C.谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量
D.肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量
答案：A,C,D
解析：
确定SMA最佳油石比，需要进行马歇尔试验；确定最佳油石比还需谢伦堡析漏试验，检验最大沥青用量；肯塔堡飞散试验，检验所需的最少沥青用量。
第2题：
车辙试验的目的是检验沥青混合料的()性能。
A.抗滑
B.抗裂
C.抗疲劳
D.热稳定
B.抗裂
C.抗疲劳
D.热稳定
答案：D
解析：
依据沥青混合料车辙试验（JTGE20-2011T0719），该试验适用于测定沥青混合料的高温抗车辙能力，目的是检验沥青混合料的热稳定性能。
第3题：
沥青混合料的配合比设计时,()作车辙试验检验高温稳定性。
A.宜
B.必须
C.可以
D.不应
正确答案：B
第4题：
城市主干道沥青路面不宜采用（）
- A、SMA
- B、温拌沥青混合料
- C、冷拌沥青混合料
- D、抗车辙沥青混合料
正确答案:C
第5题：
城市主干道沥青路面不宜采用（ ）。
A、SMA
B、温拌沥青混合料
C、冷拌沥青混合料
D、抗车辙沥青混合料
B、温拌沥青混合料
C、冷拌沥青混合料
D、抗车辙沥青混合料
答案：C
解析：
【知识点】沥青路面结构组成特点。冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。
第6题：
某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。(5)关于沥青混合料车辙试验结果，下列说法正确的有()。
A.沥青混合料试件每产生1mm车辙变形的试验轮行走次数即动稳定度
B.动稳定度的英文简写为MS
C.动稳定度值越大，表示沥青混合料高温稳定性越好
D.动稳定度值大于5000次时，记作：>5000次
B.动稳定度的英文简写为MS
C.动稳定度值越大，表示沥青混合料高温稳定性越好
D.动稳定度值大于5000次时，记作：>5000次
答案：A,C
解析：
(5)B选项应为：动稳定度的英文简写为DS；D选项应为：当动稳定度的值大于6000次/mm时，记作：>6000次/mm。
第7题：
车辙试验是评价沥青混合料低温抗裂性的方法。
答案：错
解析：
车辙试验是评价沥青混合料高温抗裂性的方法。
第8题：
城市主干路、快速路的上、中面层沥青混合料需要通过( )试验来检验抗车辙能力，指标是动稳定度。
A.马歇尔
B.高温车辙
C.抗压强度
D.弯拉
正确答案：B
第9题：
评价沥青混合料高温稳定性通常采用的方法有马歇尔试验和车辙试验。
正确答案:正确
第10题：
测定沥青混合料水稳定性的试验是（）
- A、车辙试验
- B、沥青混合料保水率试验
- C、残留稳定度试验
- D、马歇尔稳定度试验
正确答案:C