教育学
单选题A组失速（前马蹄）要如何操作？（）A 先将操纵环套进手腕B 再将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓拉下C 至伞翼往前合并开始下降D 并保持至欲到达之高度为止E 以上皆是
题目
单选题
A组失速（前马蹄）要如何操作？（）
A
先将操纵环套进手腕
B
再将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓拉下
C
至伞翼往前合并开始下降
D
并保持至欲到达之高度为止
E
以上皆是
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
释放消防气体前要如何操作？
正确答案:先关闭风机等通风设备，防止空气流通。
第2题：
A组失速（前马蹄）要如何操作？（）
- A、先将操纵环套进手腕
- B、再将A组吊绳最中间二条伞绳一起缓缓拉下
- C、至伞翼往前合并开始下降
- D、并保持至欲到达之高度为止
- E、以上皆是
正确答案:E
第3题：
压缩器失速时如何改出？
正确答案: 减小燃油流量，减小迎角和增加空速。
第4题：
每个作业组在停电作业前如何安排要令人申请停电命令？
正确答案:每个作业组在停电作业前由工作领导人指定一名安全等级不低于三级的作业组成员作为要令人员，向供电调度申请停电命令。
第5题：
目前最安全的失速下降是（）操作
- A、F失速
- B、B失速
- C、A失速
- D、C失速
正确答案:B
第6题：
将第二组伞绳操纵带拉至胸部，使伞呈静夫速状，是（）
- A、F失速
- B、A失速
- C、C失速
- D、B失速
正确答案:D
第7题：
全失速（FULLSTALL）的操作是（）
- A、先测得伞翼的失速点
- B、将操纵绳在手上多绕二圈
- C、双手同时拉至最大煞车位置
- D、伞翼会向后折成马蹄形下降
- E、并保持至欲到达之高度为止
- F、以上皆是
正确答案:F
第8题：
飞机进入失速后如何改出？
正确答案: 飞机的失速是由于迎角超过临界迎角。因此，不论在什么飞行状态，只要判明飞机进入了失速，都要及时向前推杆减小迎角，当飞机迎角减小到小于临界迎角后（一般以飞行速度大于1.3VS为准），柔和拉杆改出。在推杆减小迎角的同时，还应注意蹬平舵，以防止飞机产生倾斜而进行螺旋。
第9题：
什么是风机的失速？发生失速时如何消除？
正确答案: 1）风机的失速现象主要发生于轴流式风机，轴流风机的失速一般发生在风机出力过大时.当风机正常运行时，其设计的冲角（气流与动叶进口）一般为0，当风机出力异常增加或者被迫增加时，其冲角慢慢增大，在叶片后产生涡流，当冲角达到临界值时，叶片后的流动破坏，阻力急剧上升，形成”旋转涡流”现象即风机的失速。
2）当风机发生失速时，检查风机进出口挡板是否被误关，并派人到就地确认，如果是挡板误关，应迅速开启；如果是风机出力增加引起的失速，应降低失速风机出力，注意另一台风机不要过载，根据负荷保证风压在正常范围内，逐步降低失速风机出力，观察风机运行情况，如若不行应该停运该台风机，等风机参数恢复正常再启动重新并入运行。
第10题：
如何分析失速试验结果？
正确答案:一般汽车自动变速器的失速转速标准为2300r/min左右。
若失速转速高于标准值，说明主油路油压过低或换挡执行元件打滑；
若失速转速低于标准值，则可能是发动机动力不足或液力变矩器有故障。